IT之家 3 月 13 日消息，JR 西日本（西日本旅客鐵道株式會(huì)社）當(dāng)時(shí)時(shí)間本月 11 日表示，計(jì)劃與 3D 打印建筑公司合作建設(shè)世界首座 3D 打印火車站。這一建筑過程預(yù)計(jì)可在深夜列車收班的 6 小時(shí)內(nèi)完成，不會(huì)影響到次日行車。
本次計(jì)劃建設(shè)的初島站在日本和歌山縣友田市境內(nèi)，位于 JR 紀(jì)勢本線上。日本鐵路交通相對(duì)發(fā)達(dá)，火車站相對(duì)而言密度較高但多數(shù)規(guī)模較小，此次計(jì)劃建設(shè)的車站占地面積僅有約 10 平方米（長 6.3 米、寬 2.1 米、高 2.6 米），屬于低等級(jí)車站。
在本次施工中，包括地基在內(nèi)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)首先由 3D 打印機(jī)制造，在進(jìn)行鋼筋鋪設(shè)和混凝土澆筑后，最終使用起重機(jī)于現(xiàn)場組裝。
日本鐵路的建設(shè)維護(hù)正面臨舊有（木制）設(shè)施老化和人口老齡化導(dǎo)致勞動(dòng)力短缺的雙面夾擊，3D 打印建筑有望大幅減少建筑翻新過程中的人力資源需求。JR 西日本將以初島站為范例，研究將 3D 打印火車站推廣開來的可行性。
另據(jù)《讀賣新聞》報(bào)道，初島站的建設(shè)計(jì)劃在本月 25~26 日進(jìn)行，這一選址則是因?yàn)樵撜镜乩砩吓R海，方便對(duì) 3D 打印建筑在高鹽環(huán)境中的耐久性進(jìn)行評(píng)估。
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