IT之家 3 月 15 日消息，據(jù)央視軍事報(bào)道，我國(guó)自主研制的新一代中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)彩虹-9 飛行試驗(yàn)首次公開(kāi)：超 20 小時(shí)跨晝夜飛行、萬(wàn)米高空極限挑戰(zhàn)、智能飛控全程“自動(dòng)駕駛”，同時(shí)神秘特種吊艙首次亮相。
據(jù)介紹，彩虹-9 無(wú)人機(jī)在陜北某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了新型特種載荷與無(wú)人機(jī)適配的長(zhǎng)航時(shí)測(cè)試，攜帶新一代航空特種吊艙飛上天空。該無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)極限滯空時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 40 個(gè)小時(shí)，最大飛行高度能達(dá)到一萬(wàn)米以上。值得一提的是，彩虹-9 是“彩虹”家族中體形最大的成員，其三大特點(diǎn)分別是：
大尺寸：總長(zhǎng) 24.8 米的主翼，能夠提供充足的升力，彩虹-9 飛得又高又久
超級(jí)掛載力：8 個(gè)機(jī)翼掛點(diǎn)，炸彈、導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)吊艙、偵察設(shè)備、特種吊艙隨心切換
模塊化設(shè)計(jì)：機(jī)頭設(shè)備艙快速換裝，根據(jù)任務(wù)可現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)
IT之家從央視軍事獲悉，彩虹-9 無(wú)人機(jī)的控制中心有 5 個(gè)操作位，分別對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行鏈路以及載荷進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，飛行員沒(méi)有進(jìn)行太多的實(shí)時(shí)操作。另外彩虹-9 無(wú)人機(jī)配有“智慧大腦”，能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、自主規(guī)劃航路以及智能自主飛控。
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