IT之家 3 月 18 日消息，今日德國汽車制造商奧迪集團(tuán)（Audi AG）發(fā)布 2024 年財(cái)報(bào)，顯示其營收和利潤均出現(xiàn)下滑。
2024 年，奧迪總營收 645.32 億歐元，同比下降 7.6%；營業(yè)利潤為 39.03 億歐元，同比下降 37.8%；營業(yè)利潤率為 6%，下降 3 個(gè)百分點(diǎn)。凈現(xiàn)金流為 31 億歐元。
交付量方面，2024 年奧迪及其旗下品牌賓利、蘭博基尼和杜卡迪組成的奧迪品牌集團(tuán)（Brand Group Progressive）共交付了 1,692,548 輛汽車（2023 年：1,918,912 輛）和 54,495 輛摩托車（2023 年：58,224 輛）。其中，奧迪品牌車型交付量下降 11.8%，至 1671218 輛，包括 164480 輛純電動車型，同比下降 7.8%。
蘭博基尼在 2024 年繼續(xù)保持了近年來的積極表現(xiàn)，交付汽車 10687 輛，較 2023 年的 10112 輛增長了 5.7%。營收增長 16.2%，達(dá)到 30.95 億歐元。營業(yè)利潤增長 15.5%，達(dá)到 8.35 億歐元。營業(yè)利潤率為 27.0%，與 2023 年的 27.2% 持平。
賓利 2024 財(cái)年交付汽車 10643 輛，營收為 26.48 億歐元，營業(yè)利潤率為 14.1%，營業(yè)利潤為 3.73 億歐元，較 2023 年的 5.89 億歐元有所下降。
杜卡迪 2024 年交付摩托車 54495 輛，營收為 10.03 億歐元，營業(yè)利潤為 9100 萬歐元，低于 2023 年創(chuàng)紀(jì)錄的 1.12 億歐元，營業(yè)利潤率為 9.1%，較 2023 年的 10.5% 有所下降。
奧迪集團(tuán)表示，2024 年車輛交付量減少是導(dǎo)致營收和利潤下降的主要原因之一。此外，重組成本，包括關(guān)閉布魯塞爾工廠的費(fèi)用，也對營業(yè)利潤產(chǎn)生了負(fù)面影響。
IT之家注意到，為了優(yōu)化運(yùn)營和降低成本，奧迪于本周一宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將在 2029 年前裁減德國境內(nèi)最多 7500 個(gè)工作崗位，主要涉及行政和研發(fā)部門。管理層和勞工代表已就這一決定達(dá)成一致，預(yù)計(jì)此舉將在中期內(nèi)每年為公司節(jié)省約 10 億歐元的成本。與此同時(shí)，奧迪還承諾將在未來四年投資 80 億歐元用于德國工廠的升級和改造。
奧迪首席執(zhí)行官格諾特?多爾納（Gernot D?llner）強(qiáng)調(diào)，公司正在經(jīng)歷一場戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，他指出：“我們正在對奧迪進(jìn)行戰(zhàn)略重組，推出新車型，加強(qiáng)在中國的布局，并優(yōu)化公司內(nèi)部的組織架構(gòu)。”奧迪計(jì)劃到 2025 年底推出超過 20 款新車型，其中一半將是純電動汽車。此外，公司還計(jì)劃進(jìn)一步拓展國際市場，尤其是中國和北美，以增強(qiáng)其在這些關(guān)鍵市場的競爭力。2024 年底，奧迪與一汽在長春新建的奧迪一汽新能源汽車公司工廠開始生產(chǎn)奧迪 Q6L e-tron。從 2025 年年中開始，該工廠還將生產(chǎn)更多中國專屬車型。此外，奧迪還與上汽合作，為中國市場開發(fā)智能互聯(lián)電動車型。
整個(gè)汽車行業(yè)目前面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括供應(yīng)鏈中斷、經(jīng)濟(jì)放緩以及消費(fèi)者需求的波動。為了應(yīng)對這些困難，奧迪正在實(shí)施“性能計(jì)劃 14”，旨在簡化運(yùn)營流程，確保公司有足夠的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性以支持未來的投資。首席財(cái)務(wù)官尤爾根?里特貝格（Jürgen Rittersberger）承認(rèn)，盡管奧迪在 2024 年保持了穩(wěn)定的發(fā)展，但未來仍將面臨艱難的挑戰(zhàn)。
盡管奧迪重申了其對電動化轉(zhuǎn)型的承諾，但在這一過程中也遇到了一些困難。公司正在推出新一代插電式混合動力車和純電動車，但 2024 年其電動車型的交付量卻出現(xiàn)了下滑，純電動車交付量同比下降了 7.8%。這反映出傳統(tǒng)汽車制造商在與成熟的電動汽車制造商競爭的同時(shí)，還要努力保持盈利能力所面臨的巨大挑戰(zhàn)。
對于 2025 年，奧迪預(yù)計(jì)其營收將在 675 億歐元至 725 億歐元之間，營業(yè)利潤率預(yù)計(jì)為 7% 至 9%。然而，由于持續(xù)的經(jīng)濟(jì)壓力和日益激烈的市場競爭，公司的財(cái)務(wù)前景仍然存在不確定性。奧迪也承認(rèn)，在這一轉(zhuǎn)型期間，可能還需要進(jìn)一步調(diào)整戰(zhàn)略。
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