IT之家 3 月 22 日消息，根據(jù) Not a Tesla App 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五報(bào)道，博主凱爾?保羅（Kyle Paul）發(fā)布了一段“另類測(cè)試”視頻，展示特斯拉 FSD 在現(xiàn)實(shí)世界中能否識(shí)別出偽裝成前方道路的墻，參與測(cè)試的是兩輛配備 FSD 的特斯拉車型 —— 一輛搭載 HW3 計(jì)算機(jī)的 Model Y，以及一輛配備最新 HW4 / AI4 系統(tǒng)和攝像頭的 Cybertruck。
視頻中，搭載 FSD（版本 12.5.4.2）的特斯拉 Model Y 不得不手動(dòng)剎車，以免車輛撞上假墻。從人的角度來(lái)看，這堵墻的偽裝效果似乎不算太逼真，但對(duì)于智能駕駛的傳感器來(lái)說(shuō)并非如此。不過(guò)特斯拉并非“完全失敗”，因?yàn)樵跍y(cè)試 FSD 版本 13.2.8 的 Cybertruck 時(shí)，情況有所不同。這輛車成功檢測(cè)到了假墻，并完全停了下來(lái)。
IT之家附視頻：
根據(jù)報(bào)道，HW3 和 HW4 之間有幾個(gè)主要區(qū)別 —— 運(yùn)行在 AI4 上的軟硬件更先進(jìn)，硬件能夠處理更多的數(shù)據(jù)。同時(shí)，AI4 還配備了比 HW3 更高分辨率的攝像頭，特斯拉最近還增加了在 FSD V13 上以全分辨率處理視頻流的能力。
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