北京時間 3 月 22 日，據(jù)《華爾街日報》報道，特斯拉目前的銷量、股價都承受了巨大壓力，就連一些埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 的死忠們也在大量出售自己手中的特斯拉汽車、股票。
清空特斯拉持股
邁克爾?漢納 (Michael Hanna) 曾經(jīng)非常欽佩馬斯克，以至于特斯拉股票在其投資組合中的占比一度高達(dá) 25% 左右。但是在今年 2 月，由于對馬斯克在特朗普政府中的所作所為感到反感，漢納賣掉了他的最后一批特斯拉持股。
漢納是華盛頓州的一名數(shù)據(jù)架構(gòu)師，自認(rèn)為是政治獨(dú)立人士，并支持馬斯克和特朗普推動的一些目標(biāo)，比如削減聯(lián)邦預(yù)算和振興美國制造業(yè)。但是，他對馬斯克在領(lǐng)導(dǎo)政府效率部時采取的那種激進(jìn)做法感到不解，認(rèn)為是“混亂無序”。他表示，馬斯克引發(fā)的爭議正在損害特斯拉的銷量。
“我認(rèn)為這個品牌此刻已經(jīng)無法挽回地受損了?！睗h納稱。
特斯拉股價今年已累計下跌超過 40%。投資者的忠誠正受到考驗。一些賣家表示，他們之所以拋售股票，是因為不認(rèn)同馬斯克削減政府開支的做法，或是在道德上對其某些頗具爭議的社交媒體言論感到反感。
賣股又賣車
愛德華?桑切斯 (Edward Sanchez) 住在加州圣何塞，曾經(jīng)既是特斯拉車主，也是股東。一周前，他賣掉了特斯拉股票。現(xiàn)在，他甚至在考慮把 Model S 也賣掉。
他在 2016 年購買了這輛 Model S，并在五六年前買入大約 150 股特斯拉股票，因為他認(rèn)同馬斯克為電動汽車描繪的那種技術(shù)烏托邦愿景。這種理念引發(fā)了桑切斯的共鳴，因為他是一位熱衷于環(huán)保事業(yè)的科技從業(yè)者。
“這是一款極具創(chuàng)新性的汽車。當(dāng)時根本沒有任何一款車能與之相比，”他在談到自己的 Model S 時表示，“能與這個品牌以及這樣一位聰明的人聯(lián)系在一起，感覺很酷?！?/p>
然而，隨著馬斯克越來越多地投身保守派政治活動，桑切斯對他的懷疑也在加深。今年 1 月份，在特朗普的一場就職典禮活動上，馬斯克做出的一個手勢被一些人解讀為行納粹禮，這讓桑切斯感到震驚。他還表示，最近，特斯拉在白宮前展示多款車型的場面也令人反感。
最終，桑切斯在 3 月份清空了所有特斯拉持股。盡管他的財務(wù)顧問建議他堅持持有，等待股價回升以挽回部分損失，但他表示：“我告訴他，我不在乎，我只想退出對特斯拉的投資?！?/strong>
換 CEO
對其他人來說，他們的擔(dān)憂則更為實際。托尼?赫伯特 (Tony Herbert) 在 2012 年達(dá)拉斯的一場生日派對上第一次看到特斯拉，立即就想擁有一輛。2018 年，他投資了大約 5000 美元購買特斯拉股票，這是他買的第一只股票，并計劃用股價上漲帶來的利潤來購買一輛 Model 3。
在接下來的幾年里，他的投資翻了幾番。但是今年 2 月，他決定清空特斯拉股票。他覺得億萬富翁們正在被公眾妖魔化，而且他開始失去信心，懷疑這只股票能繼續(xù)保持增長。赫伯特表示，如果股價降低，他會考慮重新投資。但首先，他希望看到公司發(fā)生一個變化：換一個新的 CEO。
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