IT之家 3 月 26 日消息，倫敦交通局（TfL）宣布，從 3 月 31 日起，所有非折疊電動(dòng)自行車(chē)將被禁止進(jìn)入倫敦市絕大部分公共交通網(wǎng)絡(luò)。此次禁令的出臺(tái)主要是由于使用自制改裝套件將普通自行車(chē)改造成電動(dòng)自行車(chē)存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而為了便于執(zhí)行，這一禁令也擴(kuò)大到了包括專門(mén)制造的電動(dòng)自行車(chē)。
據(jù)IT之家了解，根據(jù)規(guī)定，倫敦地鐵（Underground）、地上鐵（Overground）、伊麗莎白線（Elizabeth Line）以及碼頭區(qū)輕軌（DLR）都將執(zhí)行這一禁令。唯一被允許攜帶的電動(dòng)自行車(chē)是折疊式電動(dòng)自行車(chē)，因?yàn)?TfL 認(rèn)為這類(lèi)自行車(chē)不太可能是通過(guò)改裝套件改造而成的。這一豁免對(duì)總部位于倫敦的 Brompton 和 Gocycle 兩家公司來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，這兩家公司專注于生產(chǎn)可折疊電動(dòng)自行車(chē)。
TfL 表示，使用電子改裝套件改造的自行車(chē)比專門(mén)制造的電動(dòng)自行車(chē)存在更大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，但很難區(qū)分改裝自行車(chē)和原裝自行車(chē)。該組織補(bǔ)充說(shuō)，在針對(duì)改裝套件、電池和充電器的產(chǎn)品安全措施得到改進(jìn)并落實(shí)之前，這項(xiàng)禁令是必要的。
此前，倫敦公共交通系統(tǒng)發(fā)生了多起與電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)的火災(zāi)，包括在西倫敦雷納爾斯巷車(chē)站站臺(tái)上一輛電動(dòng)自行車(chē)起火的事件。在此之后，火車(chē)司機(jī)工會(huì) ASLEF 威脅說(shuō)，如果不能實(shí)施安全措施，他們將罷工，這一行動(dòng)得到了 RMT 和 TSSA 兩個(gè)獨(dú)立交通工會(huì)的支持。值得一提的是，自 2021 年起，電動(dòng)滑板車(chē)已被全面禁止進(jìn)入倫敦的公共交通網(wǎng)絡(luò)。
“雖然我們認(rèn)識(shí)到電動(dòng)自行車(chē)以及微型交通工具為我們的城市帶來(lái)的可持續(xù)性好處，但現(xiàn)實(shí)是，目前在倫敦，平均每?jī)商炀蜁?huì)發(fā)生一起電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)滑板車(chē)火災(zāi)，我們特別擔(dān)心改裝套件或改裝電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?！眰惗叵狸?duì)副專員查理?普格利夫說(shuō)，“這些火災(zāi)一旦發(fā)生，可能會(huì)非常突然、極其猛烈，并產(chǎn)生極其有毒的煙霧?！?/p>
目前，全尺寸自行車(chē)（無(wú)論是電動(dòng)還是非電動(dòng)）已經(jīng)不被允許在倫敦的公共汽車(chē)和有軌電車(chē)服務(wù)上使用，而且只在地鐵網(wǎng)絡(luò)的某些部分、在特定時(shí)間被允許攜帶，高峰時(shí)段則全面禁止。
新禁令實(shí)施后，非折疊電動(dòng)自行車(chē)將僅被允許在少數(shù)交通服務(wù)中使用，包括伍爾維奇輪渡（Woolwich Ferry）、部分河道輪渡和長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù)，以及即將于 4 月 7 日啟用的專用交通工具 ——Silvertown 隧道自行車(chē)穿梭巴士（Silvertown Tunnel Cycle Shuttle）。
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