IT之家 3 月 28 日消息，據(jù)第一財經(jīng)報道，蘭博基尼汽車主席兼首席執(zhí)行官史蒂芬?溫科爾曼（Stephan Winkelmann）透露，該品牌將在 2030 年前推出首款純電動車。溫科爾曼表示，預計到 2030 年時市場將足夠成熟，適合超豪華汽車品牌推出純電車型。
溫科爾曼還透露，此次推出的純電車型將與蘭博基尼現(xiàn)有產(chǎn)品在車身形態(tài)上有所不同。新車預計是一款 GT 車型，采用“2+2”布局。純電動產(chǎn)品的推出不會影響現(xiàn)有產(chǎn)品線，而是對品牌的進一步補充。
溫科爾曼曾在 2024 年 5 月接受外媒采訪時表示，目前全電動超級跑車的市場需求不高，他認為“現(xiàn)在實現(xiàn)全電動化還為時過早”。
溫科爾曼指出，電動汽車的性能已不再是問題，但某些情感化元素，如 Huracan 車型 V10 發(fā)動機的獨特聲音，是無法通過電動化復制的。他還提到，如果相關(guān)法規(guī)更加有利，蘭博基尼愿意采用電子燃料。
蘭博基尼的電動化戰(zhàn)略是從混合動力逐步過渡到純電動。早在 2023 年，蘭博基尼便宣布其燃油車產(chǎn)能已售罄。從 2024 年開始，蘭博基尼將不再生產(chǎn)純內(nèi)燃機車型，并計劃在 2025 年之前將全部產(chǎn)品線轉(zhuǎn)向混合動力。
IT之家注意到，在銷量方面，蘭博基尼已連續(xù)兩年銷量突破 1 萬輛。2024 年，蘭博基尼全球銷量達到 10687 輛，同比增長 6%，創(chuàng)下其歷史最佳年度銷量。其中，歐洲、中東和非洲市場銷量為 4227 輛，增長 6%；美洲市場銷量為 3712 輛，增長 7%；亞太市場銷量為 2748 輛，增長 3%。
財報顯示，2024 年蘭博基尼營業(yè)額首次突破 30 億歐元，達到 30.9 億歐元，同比增長 16.2%。營業(yè)利潤為 8.35 億歐元，同比增長 15.5%，營業(yè)利潤率為 27%。蘭博基尼方面表示，公司在過去 18 個月內(nèi)推出了三款全新車型，實現(xiàn)了全系產(chǎn)品的混動化。
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