IT之家 3 月 29 日消息，上海城建城市運營 (集團) 有限公司昨晚宣布上海道路巡檢智能機器人正式上線。
據(jù)介紹，該道路巡檢機器人集成“千尋馳觀 + 智城云巡”的巡檢解決方案，已陸續(xù)在上海、成都、珠海、浙江嘉善等省市展開應(yīng)用。
IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，隧道股份上海城建城市運營（集團）有限公司（以下簡稱“城市運營”）在 2024 年 11 月宣布與千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“千尋位置”）達成戰(zhàn)略合作，旨在通過輕量化巡檢技術(shù)規(guī)?；?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡檢。
千尋位置表示，上海道路智能巡檢機器人每天在上海市區(qū)行進約 50 公里，對車輛所及之處道路坑槽、裂縫等病害，以及隔離帶損壞等異常情況進行巡查。
城市運營巡檢項目負責人表示“原來我們是通過人工巡查道路，每天派出三四輛工程車，一人開車，另一名專業(yè)養(yǎng)護人員實地檢查，肉眼觀察問題、下車拍照記錄，風險高、效率低?！?/p>
據(jù)稱，智能巡檢機器人上線以后巡檢效率提升近一倍?！艾F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)問題后，智能巡檢機器人自動上報至我們研發(fā)的“智城云巡”平臺，專業(yè)技術(shù)工程師快速校核后，道路病害通常在 3-12 小時內(nèi)將問題修復(fù)?！?/p>
千尋位置介紹稱，城市運營所使用的工程巡檢車輛搭載著千尋位置自主研發(fā)的“北斗 + AI”道路智能巡檢系統(tǒng) —— 千尋馳觀，依托北斗時空智能、地理信息采集、AI 大模型、邊緣計算等技術(shù)，對道路表面病害及沿線設(shè)施的邊緣側(cè)智能識別，自動輸出識別目標的高精度位置及道路表面病害的精確面積，并實時上報結(jié)構(gòu)化結(jié)果。
此外，智能巡檢機器人的車頂裝有高精度衛(wèi)星定位天線和高清攝像頭，不僅能清晰地捕捉到路上的病害，還能在北斗時空智能的賦能下，對道路病害形成精準的位置和唯一的身份信息。
據(jù)介紹，千尋馳觀對道路病害的定位精度達到車道級，能實時計算出結(jié)果，支持像素級的面積和長度計算，實現(xiàn)精確的病害尺寸計算，切巡檢速度可達到 80 公里 / 時，不影響其他車輛正常行駛。
目前千尋馳觀具備 40 多種類別道路病害和道路設(shè)施 AI 檢測能力 —— 不僅包括裂縫、坑槽、沉陷、積水等道路病害，還能識別標志牌損壞、護欄設(shè)施缺損等道路基礎(chǔ)設(shè)施，交通安全設(shè)施缺陷、拋灑物，覆蓋道路、綠化、環(huán)衛(wèi)、排水四大專業(yè)，準確率和召回率優(yōu)于 90%。
此外，“智城云巡”是依托城市運營自主研發(fā)的城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧巡檢平臺，構(gòu)建了“大屏 + 中屏 + 小屏”多端協(xié)同體系，集成了病害智能研判算法，實現(xiàn)了對病害線索的自動化的清洗、分類、技術(shù)定級、風險定級、歷史比對去重和過濾，最終精準過濾出亟需和必須維修的有效病害信息，病害去重過濾比例達到 90% 以上，極大地減輕了養(yǎng)護人員對病害線索篩選和判斷的工作量，也讓 4 小時以內(nèi)完成病害發(fā)現(xiàn)和病害派單處置成為可能。
同時，依托專業(yè)檢測量化數(shù)據(jù)，生成科學的中長期養(yǎng)護決策，根據(jù)“路面性能退化模型”推算，未來會出現(xiàn)快速退化的路格，統(tǒng)籌納入到接下來的路面大中修計劃中，推動運維養(yǎng)護模式從“被動修補”向“主動預(yù)防”轉(zhuǎn)型。
官方表示，病害智能研判算法基于城市運營所運維的 3200 公里設(shè)施樣本數(shù)據(jù)集，千萬級病害歷史數(shù)據(jù)訓練形成，同時適配了公路、城市道路多套行業(yè)和地方標準，真正實現(xiàn)“一網(wǎng)統(tǒng)管、一屏決策”。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。