IT之家 3 月 29 日消息，《自動(dòng)駕駛 Daily》昨日透露，特斯拉正在和阿里云深入接觸，或許未來(lái)雙方有合作的可能。
針對(duì)“特斯拉或與阿里合作”的傳聞，阿里云高層人士今日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社稱(chēng)，目前特斯拉正在和國(guó)內(nèi)本土企業(yè)普遍接觸。
參考IT之家此前報(bào)道，特斯拉 2 月 25 日宣布在中國(guó)大陸推送類(lèi)似于美國(guó)市場(chǎng)推出的具有全自動(dòng)駕駛能力的 FSD 功能，但實(shí)際表現(xiàn)褒貶不一，引起廣泛爭(zhēng)議。
特斯拉 FSD 入華之后迎來(lái)了兩波完全相反的口碑評(píng)價(jià)。一波是車(chē)評(píng)人、自媒體人的評(píng)價(jià)。他們大多是吐槽 FSD“水土不服”，形容其像“美國(guó)老司機(jī)剛來(lái)中國(guó)開(kāi)車(chē)”，甚至登上網(wǎng)絡(luò)熱搜。
另一方面則是智駕公司，許多智駕公司對(duì) FSD 進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)測(cè)試，給出了與吃瓜的車(chē)評(píng)人們完全相反的態(tài)度：FSD 強(qiáng)得可怕，某些方面斷代式的領(lǐng)先。
有頭部智駕公司的人員對(duì)《自動(dòng)駕駛 Daily》表示，F(xiàn)SD 在一些道路場(chǎng)景上是有些莽撞的表現(xiàn)，這是剛?cè)肴A初來(lái)乍到，缺少大規(guī)模本地?cái)?shù)據(jù)訓(xùn)練和測(cè)試的原因。但是 FSD 的一段式端到端的基礎(chǔ)模型能力太強(qiáng)了，而這種基礎(chǔ)模型能力我們國(guó)內(nèi)還跟不上。
按馬斯克的說(shuō)法，由于中美兩國(guó)的限制（禁止數(shù)據(jù)出境 + 算力禁運(yùn)），特斯拉既無(wú)法將其從中國(guó)收集的數(shù)據(jù)傳輸至美國(guó)進(jìn)行訓(xùn)練，也無(wú)法在中國(guó)引進(jìn)足夠的 GPU 進(jìn)行訓(xùn)練，所以他們之前只是利用互聯(lián)網(wǎng)上公開(kāi)的中國(guó)道路和標(biāo)志的視頻來(lái)進(jìn)行模擬訓(xùn)練。
這位智駕公司人員表示，一旦特斯拉完成大規(guī)模訓(xùn)練和測(cè)試，F(xiàn)SD 將會(huì)強(qiáng)得飛起，所以當(dāng)下階段需要找到能夠?yàn)槠涮峁┰贫怂懔Φ钠脚_(tái)和算力中心，例如阿里云。據(jù)稱(chēng)，小鵬汽車(chē)以及國(guó)內(nèi)諸多車(chē)企和智駕公司都在使用阿里云的算力來(lái)訓(xùn)練數(shù)據(jù)。
除此之外，阿里巴巴 CEO 吳泳銘 2 月 23 日宣告未來(lái)三年內(nèi)將投入超過(guò) 3800 億元用于建設(shè)云計(jì)算和 AI 硬件基礎(chǔ)設(shè)施，這一投資額不僅超越了阿里巴巴過(guò)去十年的總和，更創(chuàng)造了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在云和 AI 硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有史以來(lái)最大規(guī)模的投資。
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