IT之家 4 月 8 日消息，據(jù)科技日報今日報道，從中國海油天津分公司獲悉，我國首艘集成式大型壓裂船 ——“海洋石油 696”完成下水儀式，進入下水調試階段。
據(jù)了解，“海洋石油 696”船長 99.8 米，型寬 22 米，型深 9.9 米，具備高度集成化、智能化、高排量、高功率、大儲量、高安全性作業(yè)能力，可實現(xiàn)海上高效規(guī)模化壓裂作業(yè)，是國內集成式大型壓裂船的首制船，填補了我國海上油田壓裂技術和工程領域的空白。
“海洋石油 696”船下水后，將有序開展系泊試驗，集中調試多路設備協(xié)同運行的系統(tǒng)集成兼容性，模擬高負荷工況，檢驗不同碼頭水深、潮汐變化下的系泊力，校準數(shù)據(jù)采集的同步性，在無成熟案例可參考情況下，探索推動科研成果的實船轉化。
IT之家注：壓裂船主要用于海上低滲油氣田潛力儲量開采，達到穩(wěn)產增產的目的。當鉆井結束后，通過向井筒內注入高壓酸液（酸化壓裂）或含砂流體（加砂壓裂），使得井底壓力超過地層破裂壓力，人為在井筒一定范圍的儲層內制造系列縫隙，這樣儲層內的油氣就可以通過這些縫隙流入到井筒并被采出地面。
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