設(shè)置
  • 日夜間
    隨系統(tǒng)
    淺色
    深色
  • 主題色

特斯拉宣布進(jìn)入沙特市場,但該國 2024 電動汽車年銷量僅 2000 輛且充電站匱乏

2025/4/10 23:05:57 來源:鳳凰科技 作者:簫雨 責(zé)編:問舟

北京時間 4 月 10 日,據(jù)路透社報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,特斯拉將開始在沙特銷售電動汽車。在這個國家,其首都利雅得與圣城麥加之間有一條橫貫東西、長達(dá) 900 公里的主干道,沿途竟沒有一個充電站。

特斯拉在利雅得的展廳

特斯拉在利雅得的展廳

汽車研究公司 Telemetry 分析師薩姆?阿布埃爾薩米德 (Sam Abuelsamid) 表示,去年,沙特的電動汽車銷量僅為 2000 輛,這比特斯拉平常一天從早餐到晚餐這段時間賣出的汽車還要少。

不過,沙特制定了龐大的電動汽車計劃。根據(jù) 2024 年普華永道的一份報告,沙特預(yù)計將投入大約 390 億美元發(fā)展電動汽車行業(yè)。到 2030 年時,沙特首都利雅得的電動汽車占比預(yù)計將至少達(dá)到 30%,這吸引了國際和國內(nèi)品牌對快速增長的沙特市場的濃厚興趣。

但是,特斯拉尚未涉足其中,部分原因是特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 與沙特主權(quán)財富基金公共投資基金 (PIF) 發(fā)生過爭執(zhí)。這場爭執(zhí)始于 2018 年。當(dāng)時,馬斯克在推特上表示,在與沙特公共投資基金會面后,他將特斯拉私有化的資金已經(jīng)“到位”。然而,由于這筆私有化交易未能實(shí)現(xiàn),投資者提起了訴訟,曝光了馬斯克與公共投資基金負(fù)責(zé)人阿爾?魯馬揚(yáng) (Yasir al-Rumayyan) 之間的短信交流。這些短信顯示,兩人在交流過程中劍拔弩張。

接下來的幾年,馬斯克錯過了沙特為其“2030 愿景”計劃投入的數(shù)以十億美元計資金,該計劃旨在讓沙特經(jīng)濟(jì)擺脫對石油的依賴。

而且,特斯拉也被對手比亞迪搶占了先機(jī)。比亞迪去年 5 月首先在利雅得開設(shè)了展廳。

商業(yè)轉(zhuǎn)機(jī)

新的政治格局為馬斯克提供了改變現(xiàn)狀的機(jī)會。自從馬斯克高調(diào)支持特朗普的選舉,并隨后在特朗普政府中擔(dān)任要職后,沙特與馬斯克的關(guān)系有所改善。

特朗普將在接下來幾周內(nèi)進(jìn)行首次海外訪問,首站就是沙特。對沙特而言,這是一大勝利。今年 1 月,特朗普曾要求沙特在四年內(nèi)向美國經(jīng)濟(jì)投資超過 1 萬億美元,其中包括軍事采購。

沙特缺乏充電站

沙特缺乏充電站

華盛頓阿拉伯海灣國家研究所的高級常駐學(xué)者羅伯特?莫吉爾尼基 (Robert Mogielnicki) 表示:“許多商界人士都在思考如何圍繞特朗普即將出訪海灣地區(qū)來為自己的企業(yè)進(jìn)行布局?!?/p>

“我懷疑特斯拉希望在特朗普訪問之前,在沙特市場上占有一席之地,然后再趁勢大干一場。”莫吉爾尼基稱。

挑戰(zhàn)不少

現(xiàn)在,特斯拉已進(jìn)入沙特市場。雖然這里沒有拖累歐美市場銷售的抗議活動,但該公司仍面臨許多挑戰(zhàn)。

這些挑戰(zhàn)包括充電站的稀缺以及可能超過 50 攝氏度的夏季高溫。高溫會加速電動汽車電池的耗電速度。

統(tǒng)計平臺 Statista 引用充電站導(dǎo)航公司 Electromaps 的數(shù)據(jù)顯示,截至 2024 年,沙特僅擁有 101 個電動汽車充電站。鄰國阿聯(lián)酋的人口只有沙特的三分之一,但擁有 261 個充電站。

而且,沙特大多數(shù)充電站集中在大城市,這使得人們難以在沙漠高速公路上進(jìn)行長途旅行。

中東車主對續(xù)航要求很高

中東車主對續(xù)航要求很高

比亞迪沙特總經(jīng)理卡洛斯?蒙特內(nèi)格羅 (Carlos Montenegro) 表示:“我認(rèn)為充電可能是人們的主要擔(dān)憂之一?!彼€補(bǔ)充說,沙特司機(jī)每年行駛的里程數(shù)比其他市場都要多得多。

蒙特內(nèi)格羅稱,比亞迪在沙特銷售的汽車中,大約 70% 是混合動力車而非純電動汽車。

沙特車主法赫德?阿卜杜勒拉赫曼 (Fahd Abdulrahman) 在參觀比亞迪利雅得展廳時表示,續(xù)航里程是他購買電動車時最擔(dān)心的問題。

“我開車很多,年均里程超過 5 萬公里。我擔(dān)心電動汽車應(yīng)付不了這種使用強(qiáng)度?!彼硎尽?/p>

不過,沙特制定了雄心勃勃的發(fā)展規(guī)劃,包括到 2030 年時,首都利雅得電動汽車占比至少達(dá)到 30%。為此,沙特成立了電動車基礎(chǔ)設(shè)施公司,目標(biāo)是在 2030 年將充電站數(shù)量提升至 5000 個,是目前數(shù)量的 50 倍。

晨星公司股票策略師塞思?戈德斯坦 (Seth Goldstein) 表示:“沙特電動汽車的普及率很可能依舊低于中國等領(lǐng)先國家,但未來幾年仍有增長空間。隨著更多快速充電站的建設(shè)以及價格實(shí)惠的長續(xù)航電動汽車進(jìn)入市場,我預(yù)計沙特電動汽車的需求會不斷增長?!?/p>

廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。

相關(guān)文章

關(guān)鍵詞:特斯拉,沙特,比亞迪

軟媒旗下網(wǎng)站: IT之家 最會買 - 返利返現(xiàn)優(yōu)惠券 iPhone之家 Win7之家 Win10之家 Win11之家

軟媒旗下軟件: 軟媒手機(jī)APP應(yīng)用 魔方 最會買 要知