IT之家 4 月 13 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，瑪莎拉蒂品牌負(fù)責(zé)人表示，盡管美國(guó)的關(guān)稅政策令整體汽車行業(yè)形勢(shì)復(fù)雜，Stellantis 依然堅(jiān)定支持旗下處于困境中的瑪莎拉蒂。
Stellantis 發(fā)言人本周早些時(shí)候透露，集團(tuán)已聘請(qǐng)麥肯錫公司就美國(guó)新近宣布的關(guān)稅對(duì)瑪莎拉蒂和阿爾法?羅密歐的影響提供咨詢意見，兩大品牌正在籌劃未來發(fā)展計(jì)劃。
這一消息再次引發(fā)了關(guān)于瑪莎拉蒂未來的討論。2024 年，瑪莎拉蒂的產(chǎn)量驟減超過一半，僅為 11300 輛，并因而遭遇了 2.6 億歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 21.51 億元人民幣）的營(yíng)業(yè)虧損。
瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官圣托?菲奇里在信函中表示：“Stellantis 堅(jiān)定承諾支持意大利、旗下員工及所有品牌，包括瑪莎拉蒂?！?/p>
菲奇里同時(shí)還負(fù)責(zé) Stellantis 的高端品牌阿爾法?羅密歐，他表示，關(guān)稅和國(guó)際市場(chǎng)的不穩(wěn)定性增加了汽車行業(yè)在向電氣化和新技術(shù)轉(zhuǎn)型過程中的不確定性。他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，美國(guó)依然是瑪莎拉蒂的戰(zhàn)略市場(chǎng)。
目前，瑪莎拉蒂的產(chǎn)品系列包括 GranTurismo 轎跑及其敞篷版 GranCabrio，Grecale SUV 以及低產(chǎn)量的 MC20 跑車。由于 Stellantis 去年暫時(shí)擱置了品牌的發(fā)展計(jì)劃，瑪莎拉蒂暫無新車型發(fā)布安排。
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