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特斯拉展廳成抗議者“戰(zhàn)場(chǎng)”,馬斯克被指自食選址“苦果”

2025/4/14 8:17:25 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 4 月 14 日消息,近日,美國(guó)多地的特斯拉展廳成為了抗議活動(dòng)的“新戰(zhàn)場(chǎng)”,而這些抗議活動(dòng)的矛頭直指埃隆?馬斯克。抗議者們對(duì)馬斯克削減政府服務(wù)的做法極為不滿,紛紛選擇在特斯拉展廳外表達(dá)他們的憤怒。面對(duì)這一局面,馬斯克在社交平臺(tái) X 上抱怨稱:“是誰在資助和組織這些有償抗議活動(dòng)?”然而 Business Insider 則報(bào)道稱,一個(gè)更值得他思考的問題或許是:“是誰把我的展廳建在了如此容易成為抗議目標(biāo)的地方?”而答案正是:埃隆?馬斯克自己。

據(jù)IT之家了解,傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商大多位于城市邊緣,但特斯拉在美國(guó)的 276 家展廳卻大多位于繁華市區(qū)的富裕進(jìn)步派社區(qū)中心。這些展廳緊鄰熱門商店和繁忙餐廳,極大地提升了品牌的曝光度和客流量。對(duì)于銷售一款象征身份地位的電動(dòng)汽車來說,這樣的選址無疑是理想的。然而,當(dāng)人們因馬斯克全力削減聯(lián)邦服務(wù)、且這一行為合法性存疑而群情激憤時(shí),這些展廳的位置就有些不是那么理想了。

馬斯克選擇在這些高檔藍(lán)色社區(qū)開設(shè)展廳主要有兩個(gè)原因。首先,他需要繞過禁止汽車制造商直接向消費(fèi)者銷售的州法律。于是,馬斯克將特斯拉沒有線下銷售這一劣勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)橘u點(diǎn)。在特斯拉“畫廊”里展示的汽車并不是供用戶購(gòu)買的,交易過程全部在線上完成。這就意味著,與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商不同,馬斯克無需在城市邊緣的六車道公路上停放一排未售出的汽車。2012 年,馬斯克自豪地表示:“我們的店鋪旨在以一種令人愉悅的方式提供信息和互動(dòng),與傳統(tǒng)的經(jīng)銷商截然不同,傳統(tǒng)經(jīng)銷商有數(shù)百輛庫(kù)存車,由按銷售提成的銷售人員負(fù)責(zé)推銷?!?/p>

其次,特斯拉的目標(biāo)客戶是富裕、進(jìn)步的早期采用者,而不是像福特 F-150 那樣的普通大眾消費(fèi)者群體。因此,將展廳建在客戶常去的地方是合情合理的。馬斯克曾寫道:“我們有意將店鋪和畫廊選址在高人流量、高可見度的零售場(chǎng)所,如人們常去的購(gòu)物中心和購(gòu)物街,這些地方的人們通常處于一種較為開放的購(gòu)買心態(tài)。”

美國(guó)社區(qū)項(xiàng)目(ACP)維護(hù)著一份按縣劃分的美國(guó)人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)地圖,將所有 276 家特斯拉展廳的位置與人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配后,結(jié)果顯示,超過一半的展廳位于 ACP 所謂的“大城市”或“城市郊區(qū)”。同樣,將特斯拉展廳位置與社區(qū)數(shù)據(jù)(由國(guó)家分區(qū)地圖提供)進(jìn)行疊加分析后發(fā)現(xiàn),展廳大多位于被指定為“內(nèi)城郊區(qū)”的普查區(qū)。這些普查區(qū)不到所有社區(qū)的三分之一,但卻擁有超過一半的特斯拉展廳。

簡(jiǎn)而言之,特斯拉將自己的展廳建在了受教育程度更高、收入更高且更傾向于投票給民主黨的人群聚集的地方。這也意味著,特斯拉那些巧妙設(shè)計(jì)的展廳,反而使其容易受到那些展廳本應(yīng)吸引的群體的抗議。

“就在他們基本取得勝利的時(shí)候,似乎又找到了失敗的方法。”密歇根大學(xué)法學(xué)院教授、即將出版的《直擊要害:特斯拉如何直接面向消費(fèi)者打破汽車經(jīng)銷商壟斷》一書的作者丹?克蘭說。特斯拉的銷量下降,Cybertrucks 被縱火,其股價(jià)今年也暴跌超過 30%?!八麄兊牧闶鄄呗允顾麄兂蔀榛畎凶??!笨颂m說道。

過去,人們也曾抗議過汽車經(jīng)銷商。在 2000 年代初,生態(tài)活動(dòng)人士甚至在西海岸的經(jīng)銷商處炸毀悍馬車。但特斯拉展廳與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的展廳有本質(zhì)的不同,“它們實(shí)際上位于人們聚集的地方?!泵绹?guó)大學(xué)社會(huì)學(xué)家、《美國(guó)抵抗》一書作者達(dá)娜?費(fèi)舍爾說。

這對(duì)抗議策略來說很重要,因?yàn)檫@意味著特斯拉展廳位于人行道等公共空間附近,在這些地方舉行示威活動(dòng)是合法的,抗議者無需非法闖入汽車經(jīng)銷商場(chǎng)地。而且,位于戶外購(gòu)物中心或繁忙購(gòu)物街的特斯拉店鋪,讓抗議者能夠直接面對(duì)潛在的特斯拉買家?!斑@里的目的是讓消費(fèi)者對(duì)自己的購(gòu)買決定感到羞愧。”費(fèi)舍爾說,“要抗議一個(gè)品牌,能去經(jīng)銷商那里再好不過了?!?/p>

在唐納德?特朗普的酒店或高爾夫球場(chǎng)舉行抗議活動(dòng)是沒有意義的 —— 這些地方戒備森嚴(yán),距離其他地方太遠(yuǎn),而且光顧這些地方的富人早已選定了立場(chǎng)。但如果想給埃隆?馬斯克的股票投資組合施加壓力,特斯拉網(wǎng)站上就有 276 個(gè)可能的抗議地點(diǎn)地址?!疤厮估O(shè)施基本上是埃隆?馬斯克最常見、最知名的象征,而埃隆?馬斯克則是本屆政府殘酷、不人道和無能的最知名、最可見的象征?!蓖诵菡蓭熍撂乩锟?科皮斯坦斯基說,他曾幫助組織了在弗吉尼亞州的特斯拉抗議活動(dòng)。

科皮斯坦斯基稱,展廳的地理位置很有幫助。泰森斯角的特斯拉展廳周圍還有其他高端汽車經(jīng)銷商,但那些店鋪都遠(yuǎn)離人行道,周圍停滿了未售出的汽車。而特斯拉的建筑緊靠街道,這使得示威活動(dòng)很容易開展?!拔也恢浪麄?yōu)槭裁匆@樣建造。”科皮斯坦斯基說,“他們可能已經(jīng)后悔了?!?/p>

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