吳新宙

英偉達全球副總裁、汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙談到特斯拉FSD時表示，中國場景中仍有很多復(fù)雜的東西，中國車廠在技術(shù)上的積累“是非常好的”，哪怕是（與特斯拉FSD）同臺競技，可能也就是不分伯仲的水平。

林一樹是小鵬汽車的智駕老將，由前小鵬智駕負(fù)責(zé)人吳新宙在2019年挖掘加入，出任大數(shù)據(jù)團隊負(fù)責(zé)人。

今年 8 月，前小鵬自動駕駛副總裁吳新宙宣布加入英偉達，領(lǐng)導(dǎo)英偉達自動駕駛團隊，并開啟團隊擴招。據(jù) 36 氪 PowerOn 報道，從多位知情人士處獲悉，12 月 4 日，上任近 4 個月后，吳新宙在英偉達上海辦公室召開了中國區(qū)全員大會，指出了英偉達智能駕駛“落后”的原因，同時開始快速擴張人手，要求兩個月內(nèi)入職 100 個新人，“考慮到春節(jié)假期影響，半年內(nèi)必須實現(xiàn)該目標(biāo)。”

英偉達昨日晚間發(fā)文，將擴大自動駕駛中國團隊，共同推動 AI 定義汽車的到來。IT之家注意到，該團隊由前小鵬自動駕駛副總裁吳新宙領(lǐng)導(dǎo)。吳新宙在文中表示：“中國有最適合高級別自動駕駛技術(shù)落地的土壤，也培養(yǎng)了全球最頂尖的自動駕駛量產(chǎn)人才。希望中國自動駕駛團隊能夠在技術(shù)和產(chǎn)品打磨上成為推動英偉達自動駕駛產(chǎn)品化的核心力量，以中國區(qū)的人才和經(jīng)驗一起打造全球化的自動駕駛產(chǎn)品。”

小鵬汽車CEO何小鵬今日曬出與原小鵬自動駕駛副總裁吳新宙、英偉達CEO黃仁勛的合影。吳新宙也轉(zhuǎn)發(fā)何小鵬微博，并稱贊何小鵬和黃仁勛是“人生中兩位重要的男人”。