回到國(guó)內(nèi),眾所周知國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)幾大重鎮(zhèn)如上海、廣州、長(zhǎng)春等,曾占據(jù)了中國(guó)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的大半壁江山,紛紛爭(zhēng)奪“東方底特律”的稱號(hào),然而在市場(chǎng)換技術(shù)的時(shí)代,地方汽車產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),無法承載汽車強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想。如今新能源浪潮來襲,各地重啟造車大業(yè),試圖在新能源領(lǐng)域跑馬圈地,打造更大的版圖。于是,多地涌現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,與之配套的新能源汽車工廠、電池生產(chǎn)基地及自動(dòng)駕駛示范區(qū)等扎堆落地。人們不再執(zhí)著于“東方底特律”,而轉(zhuǎn)向爭(zhēng)奪“新能源之都”。在全國(guó)若干汽車強(qiáng)市群雄環(huán)伺之下,誰會(huì)是率先搶到門票的幸運(yùn)兒?