氫能

德國(guó)馬克斯?普朗克研究所科學(xué)家研制出一種獨(dú)特的拓?fù)涫中跃w，并將其用作水解制氫過(guò)程中的催化劑。通過(guò)操控該晶體內(nèi)電子自旋，科學(xué)家將水解制氫效率提升了 200 倍。相關(guān)論文發(fā)表于最新一期《自然?能源》雜志。

現(xiàn)代汽車 CEO 張?jiān)趧讖?qiáng)調(diào)：“中國(guó)將成為全球最大的氫燃料電池汽車市場(chǎng)，占據(jù)著非常重要的地位。而中國(guó)廣州是現(xiàn)代汽車在海外首個(gè)、也是唯一建立氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地的城市?！?/div>

科技媒體 newatlas 昨日（10 月 16 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱 Alpine 在 2024 巴黎汽車展上，展示了全新的 Alpenglow 氫動(dòng)能超跑“Hy6”，搭載全新的雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著氫燃料在賽車領(lǐng)域的重大突破。

中車株洲所宣布，10 月 12 日，公司自主研發(fā)的 2000 標(biāo)方電解槽在湖南株洲成功下線，并推出大標(biāo)方柔性綠電制氫裝備解決方案，是公司氫能產(chǎn)業(yè)又一個(gè)里程碑式的突破。

全球能源巨頭殼牌公司宣布，其計(jì)劃在挪威西海岸建設(shè)的低碳藍(lán)氫項(xiàng)目將被擱置。該公司表示，做出這一決定的主要原因是市場(chǎng)需求不足。

汽車媒體 carscoops 于 9 月 22 日發(fā)布博文，報(bào)道稱現(xiàn)代預(yù)估明年推出 2026 款第二代 Nexo 氫能 SUV，提供更澎湃的性能輸出之外，續(xù)航里程有望達(dá)到 800 公里。

據(jù)封面新聞報(bào)道，近期一款被稱為“氫馬兒”的共享單車在成都青羊區(qū)亮相。這款單車以氫氣為能源，最高時(shí)速可達(dá) 20 公里 / 小時(shí)。然而，由于未配備頭盔、氫儲(chǔ)能等安全問(wèn)題，引發(fā)了市民的擔(dān)憂。

9月14日，南海氫能兩輪車產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在佛山舉行，首批500輛氫能兩輪車在桂城街道平洲玉器珠寶特色小鎮(zhèn)投用。

瑞士探險(xiǎn)家伯特蘭?皮卡德領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在法國(guó)萊薩布勒-奧龍納建造一架名為“氣候沖動(dòng)”的氫動(dòng)力飛機(jī)。該飛機(jī)設(shè)計(jì)為連續(xù) 9 天不間斷地繞赤道飛行，完全由綠色氫能驅(qū)動(dòng)，目標(biāo)是成為第一架使用氫動(dòng)力環(huán)球飛行的飛機(jī)，目標(biāo)飛行日期定為 2028 年，測(cè)試計(jì)劃于 2026 年開(kāi)始。

據(jù)沃爾沃官方消息，沃爾沃卡車正在開(kāi)發(fā)氫內(nèi)燃機(jī)重卡，其道路測(cè)試將于 2026 年開(kāi)始進(jìn)行，并計(jì)劃在 2030 年末實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

制氫加氫一體站在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加”所有環(huán)節(jié)，可顯著降低終端用氫成本。目前，中國(guó)石化已累計(jì)發(fā)展加氫站 128 座，成為全球建設(shè)和運(yùn)營(yíng)加氫站數(shù)量最多的企業(yè)。

麻省理工大學(xué)（MIT）電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)近日探索推出了全新的氫基試驗(yàn)臺(tái)，演示了氫動(dòng)力電動(dòng)摩托車原型，并開(kāi)源相關(guān)代碼，歡迎其他汽車開(kāi)發(fā)人員測(cè)試交流，共同推進(jìn)氫動(dòng)力產(chǎn)品的研發(fā)。

近日，中國(guó)能建江蘇電建一公司承建的內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目全容量并網(wǎng)發(fā)電。

上海電氣公眾號(hào)宣布成功實(shí)現(xiàn)大F重型在運(yùn)燃機(jī)摻氫技術(shù)自主升級(jí)及示范驗(yàn)證，本次測(cè)試摻氫比例達(dá)到7%，這是國(guó)內(nèi)首次大F重型燃機(jī)實(shí)施的摻氫燃燒改造和科研攻關(guān)項(xiàng)目。 此次燃機(jī)摻氫項(xiàng)目主要包括燃燒器升級(jí)改造、監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)優(yōu)化、摻氫撬塊及現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試等一系列工作。

據(jù)外媒businesskorea報(bào)道，SK集團(tuán)近期正式啟動(dòng)氫能業(yè)務(wù)，以液化氫生產(chǎn)和充電為核心。 8月6日，SK Innovation旗下SK能源在韓國(guó)仁川 Netruck House 開(kāi)設(shè)大型氫巴士和卡車氫充電站，這是繼四月份在蔚山開(kāi)設(shè)第一座加氫站后，韓國(guó)的第二座加氫站。

德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世今日表示，2021-2026 年該公司將在氫燃料電池技術(shù)上投資近25 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 198.5 億元人民幣），并預(yù)計(jì)到 2030 年將產(chǎn)生約 50 億美元（當(dāng)前約 358.5 億元人民幣）的銷售額。該計(jì)劃比之前 2021-2024 年投資計(jì)劃中指定的資金多了 10 億歐元（當(dāng)前約 79.4 億元人民幣）。

啟辰氫燃料電池乘用車首批工程樣車啟動(dòng)儀式暨東風(fēng)-花都燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)臨時(shí)黨支部啟動(dòng)會(huì)，于6月9日在東風(fēng)公司技術(shù)中心舉行，啟辰氫燃料電池乘用車工程樣車首次亮相，并計(jì)劃于2023年底交付10臺(tái)車投入示范運(yùn)營(yíng)。

電動(dòng)汽車雖然環(huán)保，但是充電時(shí)間長(zhǎng)，不適合參加耐力賽。豐田汽車公司給出了一個(gè)替代方案，該公司旗下的 Gazoo Racing 部門近日發(fā)布了一款 GR H2 Racing 概念車，這是一款專為勒芒 24 小時(shí)耐力賽中的新氫能源汽車類別而設(shè)計(jì)的賽車。

日本政府 6 日在相關(guān)閣僚會(huì)議上決定修訂《氫基本戰(zhàn)略》。新戰(zhàn)略顯示，今后 15 年間，日本政府和民間將合計(jì)投資15 萬(wàn)億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 7650 億元人民幣），推進(jìn)完善氫能供應(yīng)鏈。

目前，國(guó)內(nèi)加氫站的數(shù)量正在穩(wěn)步提升，不少加油站也開(kāi)始布局加氫業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)“氫能走廊”已經(jīng)初見(jiàn)雛形。