激光雷達(dá)

禾賽將助力 iCAR 新車型實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)高階智駕落地，首款合作車型計(jì)劃于 2025 年四季度開啟量產(chǎn)，將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX。

零跑汽車董事長朱江明在C16用戶分享會(huì)上透露，公司計(jì)劃在2026年二季度推出兩款全尺寸MPV，其中代號(hào)D21的車型計(jì)劃于6月上市。此外，零跑今年還將推出B01/B05車型，并對(duì)C平臺(tái)車型進(jìn)行改款升級(jí)。#零跑汽車# #MPV新車#

2025款零跑C10純電版現(xiàn)身工信部，最大功率提升至220千瓦，提供激光雷達(dá)智駕版，配備12顆攝像頭等高級(jí)傳感器，座艙科技感十足。#零跑C10# #新能源汽車#

隨著激光雷達(dá)在電動(dòng)汽車中的廣泛應(yīng)用，公眾對(duì)其是否會(huì)損壞攝像頭傳感器產(chǎn)生了疑問。禾賽科技在ILSC會(huì)議上詳細(xì)探討了這一問題，數(shù)據(jù)顯示Class 1的905 nm激光雷達(dá)功率密度遠(yuǎn)低于損傷閾值，驗(yàn)證了其安全性。#激光雷達(dá)# #禾賽科技#

禾賽科技計(jì)劃明年開設(shè)首家海外工廠，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，以規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)并擴(kuò)大產(chǎn)能。據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳將采用禾賽激光雷達(dá)，這是中國技術(shù)首次應(yīng)用于境外銷售車型。2024年禾賽凈利潤達(dá)1400萬元，今年有望增至2億-3.5億元。#禾賽科技##激光雷達(dá)#

零跑汽車 COO @零跑Tiger 昨日晚公布 B10 車型預(yù)售情況：零跑 B10 汽車預(yù)售 48 小時(shí)訂單已達(dá)成 31688 臺(tái)，510 激光雷達(dá)智駕版 TOP1。

3 月 11 日長安汽車公布規(guī)劃，數(shù)智技術(shù)是重點(diǎn)投入領(lǐng)域。今年 6 月天衡底盤首發(fā)兩功能，8 月 10 萬級(jí)車搭激光雷達(dá)，還將推進(jìn)天域座艙升級(jí)等。#長安汽車數(shù)智技術(shù)規(guī)劃#

禾賽科技今日發(fā)文宣布，與一家歐洲頂級(jí)主機(jī)廠達(dá)成多年獨(dú)家定點(diǎn)合作，為其下一代汽車平臺(tái)提供高性能超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，覆蓋其燃油車和新能源汽車的多款車型。

FTX 作為禾賽第二代純固態(tài)激光雷達(dá)，將搭載禾賽第四代芯片平臺(tái)技術(shù)，接收端采用 SPAD 面陣探測器。其測距能力可達(dá) 30 米 @10% 反射率，點(diǎn)頻可達(dá) 49.2 萬點(diǎn)每秒，是上一代產(chǎn)品的 2.5 倍。

2 月 21 日，RoboSense 速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦第 100 萬臺(tái)激光雷達(dá)下線儀式，并于 2 月 24 日將這臺(tái)激光雷達(dá)正式交付予人形機(jī)器人（上海）有限公司，RoboSense 速騰聚創(chuàng)成為全球首家達(dá)成百萬臺(tái)高線數(shù)激光雷達(dá)下線的企業(yè)。

據(jù) 36 氪汽車報(bào)道，理想汽車今年所有新車的智能駕駛系統(tǒng)將標(biāo)配激光雷達(dá)傳感器，涵蓋增程改款車型、純電系列車型。此前，理想汽車的智能駕駛配置分為 AD Max 和 AD Pro 兩種方案，其中 AD Pro 車型未配備激光雷達(dá)，只具備高速領(lǐng)航輔助等功能。此次升級(jí)后，AD Pro 車型將新增激光雷達(dá)，并升級(jí)智駕芯片平臺(tái)，使其具備更高的智駕能力，包括城市記憶領(lǐng)航和城區(qū) NOA 功能。

禾賽科技今日宣布，將加深與比亞迪在智駕方面的合作，并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025年，比亞迪旗下十余款車型將搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。

禾賽科技昨日宣布獲得東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下包括嵐圖、奕派在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型將于 2025 年起陸續(xù)上市，將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX。

市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢今日發(fā)布產(chǎn)業(yè)洞察報(bào)告稱，目前激光雷達(dá)（LiDAR）在車用市場主要用于乘用車和無人出租車等，而在工業(yè)市場則支持機(jī)器人、工廠自動(dòng)化和物流等應(yīng)用。

在關(guān)節(jié)部分，其包含了力傳感器 FS-3D，適用于機(jī)器人髖、膝關(guān)節(jié)的高功率密度直線電機(jī) LA-8000，并支持各類實(shí)時(shí)感知模型、多模態(tài)大模型、具身智能操作模型和運(yùn)動(dòng)控制算法。

EM4 作為 RoboSense 全新數(shù)字化架構(gòu) EM 平臺(tái)的首款產(chǎn)品，是全球首款 1080 線的激光雷達(dá)，具備最高 0.050°x0.025° 角分辨率和超長測距，為汽車提供 1080P 三維感知力，可識(shí)別遠(yuǎn)處的輪胎、錐桶、紙盒等遠(yuǎn)處小物體，超越 NHTSA 主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

禾賽面向機(jī)器人市場單月交付激光雷達(dá)超過 20,000 臺(tái)，覆蓋移動(dòng)機(jī)器人、配送機(jī)器人、清掃機(jī)器人、割草機(jī)器人等多個(gè)領(lǐng)域。

激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技今日宣布，新獲國內(nèi)三家銷量 Top 5 車企的十余款量產(chǎn)車型定點(diǎn)，加上近期獲得的長城、長安等頭部主機(jī)廠的多個(gè)新車型定點(diǎn)，禾賽科技已累計(jì)獲得來自 21 家車企的超過 100 款前裝量產(chǎn)定點(diǎn)車型。

禾賽科技今日宣布，將參加 2025 年 1 月 7 日至 10 日在拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展 CES 2025（展位號(hào)：西廳 #6824），此次是禾賽連續(xù)第七屆參加這一盛會(huì)。

禾賽科技今日官宣，該公司獲得長城汽車旗下魏牌和坦克 SUV 品牌的多款車型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)，均搭載禾賽小巧型遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，計(jì)劃于 2025 年開始量產(chǎn)落地。