與現(xiàn)行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和提升。
首先是提高防火阻燃性能,完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。其次是防范非法改裝行為,明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應具有互認協(xié)同功能,從技術上增加篡改難度。為了保障騎行安全,優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法,最高設計車速不超過 25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能。此外,為了提升產(chǎn)品實用性,將使用鉛蓄電池的整車重量限值由 55kg 放寬至 63kg,并且,不再強制安裝腳踏騎行裝置。