自動(dòng)駕駛

美國(guó)最高汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了一項(xiàng)提案，旨在為配備自動(dòng)駕駛功能的車輛建立事故報(bào)告和透明度規(guī)則。正值眾多企業(yè)競(jìng)相部署商業(yè)化無人駕駛出租車之際，這項(xiàng)提案的出臺(tái)顯得尤為關(guān)鍵。

本周，特斯拉首席設(shè)計(jì)師接受采訪時(shí)透露了該公司為其最近發(fā)布的自動(dòng)駕駛出租車 Cybercab 選擇金色涂裝的原因?！拔覀冞x擇了金色，這是一種非常特別的顏色，”馮?霍爾茨豪森在視頻中說道，“它真正反映了紐約市黃色出租車這一概念的未來版本。這是對(duì)這一標(biāo)志性黃色的未來構(gòu)想，我們將其賦予了更具表現(xiàn)力、更現(xiàn)代的詮釋?！?/div>

奔馳官方表示，此次更新將使 DRIVE PILOT 成為標(biāo)準(zhǔn)量產(chǎn)車中認(rèn)證速度最快的有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可在 S 級(jí)和 EQS 兩大豪華轎車上進(jìn)行選裝，含稅 5950 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 45542 元人民幣）。

據(jù) Electrek 報(bào)道，大量特斯拉新車出現(xiàn)自動(dòng)駕駛電腦故障，導(dǎo)致車輛包括主動(dòng)安全功能、攝像頭、GPS 導(dǎo)航以及續(xù)航里程估算等在內(nèi)的多項(xiàng)功能失效，并給特斯拉的售后服務(wù)帶來了巨大壓力。

在紐約時(shí)報(bào) DealBook 峰會(huì)上，谷歌首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮查伊（Sundar Pichai）高度評(píng)價(jià)特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并將其與 Waymo 并列為行業(yè)翹楚。

本月早些時(shí)候特斯拉自動(dòng)駕駛及人工智能部門負(fù)責(zé)人阿肖克?埃魯斯瓦米透露，特斯拉正在為其 FSD 套件開發(fā)新的泊車功能。這項(xiàng)新功能將允許車輛自動(dòng)泊入住宅車庫，進(jìn)一步完善 FSD 的自主駕駛能力。

2023 年 2 月 18 日凌晨 4 點(diǎn)左右，31 歲的男子 Genesis Giovanni Mendoza Martinez 駕駛開啟 Autopilot 的特斯拉汽車撞上了一輛停在路邊的消防車，不幸身亡。其家屬目前已起訴特斯拉，稱其 Autopilot 系統(tǒng)導(dǎo)致了他們親人的死亡。

在社交平臺(tái) X 上，Whole Mars Catalog 發(fā)布的一段視頻展示了 FSD 13.2 的強(qiáng)大能力。在視頻中，測(cè)試者 Omar 使用該版本成功完成了一次復(fù)雜的操作。他的車輛在被 UPS 貨車擋住的狹窄街邊停車位內(nèi)啟動(dòng)，經(jīng)過精準(zhǔn)的倒車和繞行，最終安全駛?cè)虢值?。值得注意的是，F(xiàn)SD 系統(tǒng)在操作過程中還能夠觀察并避讓難以觀察到的 Waymo 卡車。Omar 對(duì)此感到驚訝，并稱自己原本并不認(rèn)為 FSD 能夠成功完成這一挑戰(zhàn)。

據(jù)央視新聞報(bào)道，最近，國(guó)家“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”正在應(yīng)用測(cè)試。在位于雄安新區(qū)的京雄高速公路，過去的兩周時(shí)間已經(jīng)完成了 500 多公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試和車路云協(xié)同實(shí)驗(yàn)。與過去單體車輛測(cè)試不同的是，這次是 3 輛大貨車組隊(duì)一起測(cè)試。

據(jù)路透社報(bào)道，12 月 5 日，Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛子公司 Waymo 透露，將把自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密，以尋求在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中獲得優(yōu)勢(shì)。

據(jù)介紹，該平臺(tái)不僅在軟件核心層、應(yīng)用軟件層、工具服務(wù)層進(jìn)行了升級(jí)，還通過自動(dòng)駕駛大模型 ADFM 重構(gòu)算法，提升了核心算法模塊效果。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，特斯拉堅(jiān)持以純視覺為核心的感知系統(tǒng)，甚至已在旗下所有車型中取消了毫米波雷達(dá)，選擇完全依賴攝像頭與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克近期再次公開批評(píng)激光雷達(dá)，稱其為“錯(cuò)誤的解決方案”，并重申了其一貫的觀點(diǎn)：在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中，模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺系統(tǒng)，才是最為有效的方式。

蘿卜快跑官方今日表示，香港運(yùn)輸署此次批出的牌照是蘿卜快跑獲得的首批右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)。

特斯拉似乎正在全力推廣其 FSD 系統(tǒng)，最近特斯拉在其美國(guó)官網(wǎng)車輛的訂單頁面上增加了一個(gè)專門的區(qū)域，用來展示 FSD 在實(shí)際路況中的運(yùn)行視頻。

特斯拉 FSD（Supervised） V13.2 的真實(shí)路況測(cè)試視頻在網(wǎng)上流出，多位資深 FSD 用戶表示，V13.2 是迄今為止最強(qiáng)大的 FSD 版本。

特斯拉目前已經(jīng)正式向部分美國(guó)用戶（非員工用戶）推送了 FSD（監(jiān)督版）v13 更新，第一個(gè)版本是 13.2，此次更新后，設(shè)置完導(dǎo)航在車機(jī)就可以一鍵開啟 FSD。

特斯拉似乎正在為即將發(fā)布的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）V13 做準(zhǔn)備。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克最近在社交媒體 X 上發(fā)布了一個(gè)火箭表情符號(hào)，對(duì)特斯拉 AI 軟件副總裁 Ashok Elluswamy 表示“FSD V13 看起來很火”的帖子進(jìn)行了回應(yīng)。

這項(xiàng)尚未公開的合作標(biāo)志著 Momenta 將成為梅賽德斯-奔馳首個(gè)主要技術(shù)供應(yīng)商，在中國(guó)汽車市場(chǎng)中“前所未有”。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)革新，西方車企不得不重新調(diào)整供應(yīng)鏈布局。

特斯拉 FSD V13 尚未發(fā)布，但目前已向消費(fèi)者推送的最新版本已經(jīng)是一套非常強(qiáng)大且安全的先進(jìn)駕駛輔助套件。特斯拉最近分享了 FSD 在封閉場(chǎng)地進(jìn)行安全測(cè)試的視頻，凸顯其安全性。

準(zhǔn)入主體需在國(guó)內(nèi)外測(cè)試時(shí)間不少于 24 個(gè)月且測(cè)試?yán)锍滩簧儆?100 萬公里；在廣州市已劃定的測(cè)試區(qū)內(nèi)三級(jí)測(cè)試路段合計(jì)完成自動(dòng)駕駛里程不少于 10 萬公里測(cè)試，且未發(fā)生主動(dòng)責(zé)任交通事故及失控狀態(tài)。