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網(wǎng)易云音樂今日發(fā)文宣布，特斯拉車機版應(yīng)用獲 OTA 升級，新增場景音樂、歌手標簽、歌詞翻譯等功能。

特斯拉 App 現(xiàn)獲推 4.38.0 版本升級，App Store 的版本歷史記錄顯示，新版本將支持用戶在車輛附近離線執(zhí)行命令等功能。

特斯拉汽車今日發(fā)布 2024.26.9 版本軟件更新，支持自適應(yīng)大燈、家長控制等功能。車輛還可通過重新設(shè)計的菜單或 Tesla 手機應(yīng)用程序，為車輛定時充電或溫度預(yù)設(shè)時間。

據(jù)外媒 Not a Tesla App 報道，特斯拉目前正計劃向旗下汽車推送 2024.32 車機系統(tǒng)更新，相關(guān)更新將在近日推送給第一波測試人員，預(yù)計不久后將與所有車主見面，主要新增施工道路標記功能，同時改進了搜索功能。

Spotify 在 2021 年初推出了 Car Thing 車載顯示器，并在 2022 年初在美國開放銷售，這是一款汽車專用的“音樂中控”，唯一的作用是連接到 Spotify 用于聆聽音樂，售 90 美元（IT之家備注：當前約 653 元人民幣）。在給客戶的一封電子郵件中，Spotify 確認了完全停止 Car Thing 服務(wù)的計劃，這款車載顯示器將于 2024 年 12 月 9 日關(guān)停服務(wù)，在支持頁面上，Spotify 重申了相關(guān)服務(wù)關(guān)停日期，并告訴用戶一旦設(shè)備停止工作，他們應(yīng)該重置設(shè)備并“處理掉它”。

據(jù)IT之家小伙伴投稿，OPPO Car+ 車聯(lián)應(yīng)用近日獲推 14.1.40 版本更新，主要帶來“音樂進度條滑動”、“億連屏幕分辨率調(diào)節(jié)”等功能。

B站車載版于 2022 年上線，目前可在官網(wǎng)進行下載。IT之家曾體驗測試，需要使用手機客戶端掃描二維碼登錄，第一次打開會有“嗶哩嗶哩干杯”等啟動音效。

網(wǎng)易云音樂此前已與比亞迪、特斯拉、領(lǐng)克、小鵬、蔚來、大眾、五菱、長安等 25+ 家汽車品牌達成合作，為相應(yīng)汽車推出了車機版本云音樂客戶端。目前網(wǎng)易云音樂已經(jīng)在官網(wǎng)更新了車機版客戶端下載地址，IT之家注意到，車機版本客戶端為 APK 格式，版本號為 3.5.12.101336，體積為 37.6 MB。

谷歌今天在 CES 2024 展會中對 Android Auto 車機軟件未來的功能進行介紹，其中提到谷歌將陸續(xù)為沃爾沃及極星旗下部分汽車推送 Chrome 瀏覽器更新，允許用戶使用瀏覽器同步自己的賬號信息、偏好設(shè)置、歷史記錄，以便于得到更加“個性化的體驗”；此外未來 Android Auto 用戶可以直接在中控地圖側(cè)欄中看到手機實時電量信息，相關(guān)功能將優(yōu)先向福特野馬 Mach-E 及 F-150 車型推送，之后向其他“符合條件的車型”推送。

億咖通科技與 smart 在精靈#1 及精靈#3 車型的合作中，共同打造了 smartOS。雙方計劃基于 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU，打造億咖通?馬卡魯（ECARX Makalu）計算平臺，并帶到 smart 車型中。

據(jù) Apollo 智能駕駛官方消息，近日，百度 Apollo 聯(lián)合吉利首次推出了 CarLife 增強版，并已在吉利幾何 E 螢火蟲車型上率先量產(chǎn)落地。此外，百度 CarLife 與各大手機廠商深度協(xié)作，推出了新一代產(chǎn)品 CarLife Fusion，實現(xiàn)了手機應(yīng)用一步上車。

巴比特表示，通用汽車始終把消費者安全放在首位，CarPlay 和 Android Auto 可能存在連接不良、響應(yīng)時間慢、兼容性問題和連接問題等問題，導(dǎo)致駕駛員因智能手機故障排除而分心。巴比特表示內(nèi)置車機系統(tǒng)減少了對 CarPlay 等服務(wù)的依賴，讓駕駛員在開車過程中減少拿起手機的概率，從而提高了道路安全性。

特斯拉今天開始向旗下汽車推送 2023.38.8 軟件更新，主要簡化了 AutoPilot 啟用流程、后座車機支持藍牙耳機獨立連接。

據(jù)高通中國官方公眾號，高通與德賽西威合作，發(fā)布了一款型號為 G9SH 的智能座艙（域控平臺）。據(jù)悉，該座艙基于高通第四代驍龍座艙平臺打造，號稱可向汽車制造商提供“兼具高性能和成本優(yōu)勢的解決方案”。

寶馬正著手改善旗下車機的娛樂性能，在今年 5 月時，一則關(guān)于寶馬汽車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的專利就已經(jīng)曝光，而目前寶馬已經(jīng)將這項專利變?yōu)楝F(xiàn)實，日前寶馬汽車宣布，將于 11 月起在歐洲率先推出相關(guān)“電子游戲”及“影音多媒體”訂閱服務(wù)。

不知不覺，新能源汽車逐漸走進了數(shù)碼領(lǐng)域，成為了帶輪子的電子產(chǎn)品。

據(jù)外媒 The Verge 報道，現(xiàn)代汽車日前推出了一項名為“現(xiàn)代支付”（Hyundai Pay）的新功能，該功能將在 2024 款現(xiàn)代 Kona 汽車車機中搭載，相應(yīng)車主可直接通過車機的屏幕支付停車費?，F(xiàn)代汽車表示其看好對車載支付的可能性，并宣稱未來將進一步擴展 "現(xiàn)代支付" 的使用訪問，不過此前通用汽車在自家車機上的支付應(yīng)用 Marketplace 已經(jīng)宣告失敗，通用當時希望客戶能用它來購買汽油、咖啡、停車、預(yù)定餐廳。但通用汽車最終在去年關(guān)閉了該應(yīng)用。

跑分軟件安兔兔官博昨日發(fā)文稱“安兔兔車機版，下周一見”并曬出照片，暗示將于下周一（7 月 24 日）發(fā)布安兔兔車機版。根據(jù)安兔兔官博在評論區(qū)和網(wǎng)友的互動，目前大部分車型可能需要 root 后才能安裝車機版。此外，對于安兔兔車機版的功能，官博評論顯示依然將以測試車機流暢度為主。

谷歌目前發(fā)布了 Android Auto 10 車機軟件的第二個測試版本，帶來了全新 Google Assistant 語音助理界面，還為電動汽車添加了一些充電方面的控件，外媒 9TO5Google 認為這“有望未來可以在車機上管理汽車充電等相關(guān)內(nèi)容”。

谷歌今天向注冊測試計劃的車主們推送了Android Auto 10 首個 Beta版本，谷歌沒有分享此更新的發(fā)行說明，外媒 autoevolution 表示此更新“不包含任何重大更改，只有一些細節(jié)改進，當下谷歌可能專注于軟件內(nèi)部的穩(wěn)定性改進”在今年 1 月，谷歌宣布對 Android Auto 進行重新設(shè)計，帶來了類似蘋果 CarPlay 的卡片式 UI 界面，該界面名為 CoolWalk，側(cè)重于直覺交互，著力于提升導(dǎo)航、音樂和電話功能，令相關(guān)操作上更加直觀高效。，該界面有望在未來的 Android Auto 10 Beta 版本中亮相。