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安全公司趨勢科技近日發(fā)現(xiàn)日本汽車制造商馬自達旗下多款車型的 CMU 車機系統(tǒng)（Connect Connectivity Master Unit）存在多項高危漏洞，可能導致黑客遠程執(zhí)行代碼，危害駕駛人安全。IT之家獲悉，這些漏洞影響 2014 至 2021 年款 Mazda 3 等車型，涉及系統(tǒng)版本為 74.00.324A 的車機，黑客只需先控制受害者的手機，接著趁受害者將手機作為 USB 設備連接到 CMU 車機系統(tǒng)之機，即可利用相關漏洞以 root 權限運行任意代碼，包括阻斷車聯(lián)服務、安裝勒索軟件、癱瘓車機系統(tǒng)，甚至直接危及駕駛安全。

特斯拉 App 現(xiàn)獲推 4.38.0 版本升級，App Store 的版本歷史記錄顯示，新版本將支持用戶在車輛附近離線執(zhí)行命令等功能。

特斯拉汽車今日發(fā)布 2024.26.9 版本軟件更新，支持自適應大燈、家長控制等功能。車輛還可通過重新設計的菜單或 Tesla 手機應用程序，為車輛定時充電或溫度預設時間。

據(jù)外媒 Not a Tesla App 報道，特斯拉目前正計劃向旗下汽車推送 2024.32 車機系統(tǒng)更新，相關更新將在近日推送給第一波測試人員，預計不久后將與所有車主見面，主要新增施工道路標記功能，同時改進了搜索功能。

Spotify 在 2021 年初推出了 Car Thing 車載顯示器，并在 2022 年初在美國開放銷售，這是一款汽車專用的“音樂中控”，唯一的作用是連接到 Spotify 用于聆聽音樂，售 90 美元（IT之家備注：當前約 653 元人民幣）。在給客戶的一封電子郵件中，Spotify 確認了完全停止 Car Thing 服務的計劃，這款車載顯示器將于 2024 年 12 月 9 日關停服務，在支持頁面上，Spotify 重申了相關服務關停日期，并告訴用戶一旦設備停止工作，他們應該重置設備并“處理掉它”。

據(jù)IT之家小伙伴投稿，OPPO Car+ 車聯(lián)應用近日獲推 14.1.40 版本更新，主要帶來“音樂進度條滑動”、“億連屏幕分辨率調節(jié)”等功能。

B站車載版于 2022 年上線，目前可在官網(wǎng)進行下載。IT之家曾體驗測試，需要使用手機客戶端掃描二維碼登錄，第一次打開會有“嗶哩嗶哩干杯”等啟動音效。

谷歌今天在 CES 2024 展會中對 Android Auto 車機軟件未來的功能進行介紹，其中提到谷歌將陸續(xù)為沃爾沃及極星旗下部分汽車推送 Chrome 瀏覽器更新，允許用戶使用瀏覽器同步自己的賬號信息、偏好設置、歷史記錄，以便于得到更加“個性化的體驗”；此外未來 Android Auto 用戶可以直接在中控地圖側欄中看到手機實時電量信息，相關功能將優(yōu)先向福特野馬 Mach-E 及 F-150 車型推送，之后向其他“符合條件的車型”推送。

億咖通科技與 smart 在精靈#1 及精靈#3 車型的合作中，共同打造了 smartOS。雙方計劃基于 AMD 銳龍嵌入式 V2000 處理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU，打造億咖通?馬卡魯（ECARX Makalu）計算平臺，并帶到 smart 車型中。

據(jù) Apollo 智能駕駛官方消息，近日，百度 Apollo 聯(lián)合吉利首次推出了 CarLife 增強版，并已在吉利幾何 E 螢火蟲車型上率先量產(chǎn)落地。此外，百度 CarLife 與各大手機廠商深度協(xié)作，推出了新一代產(chǎn)品 CarLife Fusion，實現(xiàn)了手機應用一步上車。

巴比特表示，通用汽車始終把消費者安全放在首位，CarPlay 和 Android Auto 可能存在連接不良、響應時間慢、兼容性問題和連接問題等問題，導致駕駛員因智能手機故障排除而分心。巴比特表示內置車機系統(tǒng)減少了對 CarPlay 等服務的依賴，讓駕駛員在開車過程中減少拿起手機的概率，從而提高了道路安全性。

特斯拉今天開始向旗下汽車推送 2023.38.8 軟件更新，主要簡化了 AutoPilot 啟用流程、后座車機支持藍牙耳機獨立連接。

據(jù)高通中國官方公眾號，高通與德賽西威合作，發(fā)布了一款型號為 G9SH 的智能座艙（域控平臺）。據(jù)悉，該座艙基于高通第四代驍龍座艙平臺打造，號稱可向汽車制造商提供“兼具高性能和成本優(yōu)勢的解決方案”。

寶馬正著手改善旗下車機的娛樂性能，在今年 5 月時，一則關于寶馬汽車內娛樂系統(tǒng)的專利就已經(jīng)曝光，而目前寶馬已經(jīng)將這項專利變?yōu)楝F(xiàn)實，日前寶馬汽車宣布，將于 11 月起在歐洲率先推出相關“電子游戲”及“影音多媒體”訂閱服務。

不知不覺，新能源汽車逐漸走進了數(shù)碼領域，成為了帶輪子的電子產(chǎn)品。

據(jù)外媒 The Verge 報道，現(xiàn)代汽車日前推出了一項名為“現(xiàn)代支付”（Hyundai Pay）的新功能，該功能將在 2024 款現(xiàn)代 Kona 汽車車機中搭載，相應車主可直接通過車機的屏幕支付停車費?，F(xiàn)代汽車表示其看好對車載支付的可能性，并宣稱未來將進一步擴展 "現(xiàn)代支付" 的使用訪問，不過此前通用汽車在自家車機上的支付應用 Marketplace 已經(jīng)宣告失敗，通用當時希望客戶能用它來購買汽油、咖啡、停車、預定餐廳。但通用汽車最終在去年關閉了該應用。

跑分軟件安兔兔官博昨日發(fā)文稱“安兔兔車機版，下周一見”并曬出照片，暗示將于下周一（7 月 24 日）發(fā)布安兔兔車機版。根據(jù)安兔兔官博在評論區(qū)和網(wǎng)友的互動，目前大部分車型可能需要 root 后才能安裝車機版。此外，對于安兔兔車機版的功能，官博評論顯示依然將以測試車機流暢度為主。

谷歌目前發(fā)布了 Android Auto 10 車機軟件的第二個測試版本，帶來了全新 Google Assistant 語音助理界面，還為電動汽車添加了一些充電方面的控件，外媒 9TO5Google 認為這“有望未來可以在車機上管理汽車充電等相關內容”。

谷歌今天向注冊測試計劃的車主們推送了Android Auto 10 首個 Beta版本，谷歌沒有分享此更新的發(fā)行說明，外媒 autoevolution 表示此更新“不包含任何重大更改，只有一些細節(jié)改進，當下谷歌可能專注于軟件內部的穩(wěn)定性改進”在今年 1 月，谷歌宣布對 Android Auto 進行重新設計，帶來了類似蘋果 CarPlay 的卡片式 UI 界面，該界面名為 CoolWalk，側重于直覺交互，著力于提升導航、音樂和電話功能，令相關操作上更加直觀高效。，該界面有望在未來的 Android Auto 10 Beta 版本中亮相。

日前有多名汽車博主、數(shù)碼博主或微博大 V 紛紛吐槽極氪車機出現(xiàn) bug。7 月 4 日，極氪汽車工作人員告訴《南方都市報》記者，稱“這是小概率事件，目前正在進行技術升級“。