問界 M9

據(jù)多位博主分享，鴻蒙智行全系車型今年 11 月 9 日-10 日兩天大定突破 6000 臺。其中智界 R7 突破 1500 臺、問界 M7 突破 2200 臺、問界 M9 突破 1800 臺。

鴻蒙智行問界汽車全系今日開啟 10 月 OTA 升級，此次 OTA 升級覆蓋 M5 / M7 / M9 8 款車型，新增 NCA 環(huán)島通行、路邊靠邊臨停等功能。

鴻蒙智行今日在深圳舉辦問界 M9 第 10 萬輛暨大五座先行者交付儀式，該車此前大定量已突破 14 萬輛。

今年 3 月，M9 正式開啟規(guī)模交付，上市至今短短數(shù)月 M9 累計大定訂單量突破 14 萬輛，對于 M9 受歡迎的情況，余承東稱這是“現(xiàn)象級表現(xiàn)”。

華為智能汽車解決方案今日公布了鴻蒙智行問界 M9 汽車 AR-HUD 新功能：支持車身影像、鯤鵬動效、駐車觀影等能力。

此次 OTA 公測增程版招募 1500 人，純電版 1000 人，用戶車機版本需不低于 V4.2.3.6，將新增支持 3.0 城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助、離車泊入等功能。

賽力斯新能源汽車 7 月銷量 42176 輛，同比增長 508.25%；其中賽力斯汽車的 7 月銷量為 40288 輛，同比增長 850.19%。

此次參與公測活動的用戶將獲推支持 AR-HUD 觀影、紅綠燈倒計時、Maglink 鏡像投屏、開放 ETC2.0 選裝功能等功能。

賽力斯問界 M9 和問界新 M7 Ultra 汽車此前官宣參加中汽中心夏測，兩款汽車均完成測試，實測行駛總里程超 1100km、空調(diào) 17 分鐘完成車內(nèi)降溫。

此次問界 M9 Max 純電版 SUV 汽車按照 C-NCAP（2021 版）管理規(guī)則完成全部測評項目，綜合得分率 93.9%。

主要更新內(nèi)容包括：新增智能交互矩陣大燈情景燈語功能；新增 ADS 雙 3D 視圖功能（儀表和中控屏均顯示 ADS 3D 視圖）；新增后視攝像頭清洗功能入口；新增對侵占車道障礙物主動避讓功能；新增誤踩油門提醒功能等。

AITO 官方今日發(fā)布“關(guān)于問界 M9 開啟規(guī)模交付的公告”，表示將依據(jù)發(fā)布會前預(yù)訂時間、大定并確認交付方案時間，按照訂單順序推進車輛生產(chǎn)交付。

AITO宣布問界M9單日（12月30日）大定破2000臺。據(jù)了解，官方在12月28日宣布問界 M9 累計大定突破 2 萬臺，加上今日的2000臺，到1月大定量或許能達到2.5萬臺。

據(jù) @晚點LatePost 消息，AITO 問界 2024 年的全年銷量目標為 60 萬輛，明年計劃發(fā)布并量產(chǎn) M8，屆時將有至少 4 款車型在售。AITO 問界已經(jīng)向上游供應(yīng)鏈廠商傳達上述銷量目標。 賽力斯回應(yīng)稱：“銷量目標是根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境動態(tài)調(diào)整的，我們與華為聯(lián)合業(yè)務(wù) 2026 年實現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛的目標未變，明年我們希望能走出扎實一步?！?/div>

在今日下午的問界 M9 及華為冬季全場景發(fā)布會上，問界 M9 車型正式亮相，首發(fā)華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)。據(jù)介紹，該技術(shù)搭載業(yè)界最高 2K 分辨率抬頭顯示，支持業(yè)界最高亮度 12000nits，最高 75 英寸成像面積、8.5 米遠。

問界 M9 車型于今日下午正式亮相，該車定位旗艦車型，在一些隱私方面有特殊設(shè)計。據(jù)余承東介紹，問界 M9 配有隱私聲盾，二排乘客對話避免被司機聽到，可以自適應(yīng)跟隨主駕頭部進行聲音屏蔽，一鍵開啟后，號稱可屏蔽 90% 的二排對話信息。

在今日下午的新品發(fā)布會上#問界m9# 正式亮相，官方介紹了這款車型配備的“多場景智慧顯示”功能，號稱擁有“動態(tài)燈語”，可實現(xiàn)“千車千面”。官方介紹了幾個特色燈語功能，例如“充電倒計時實時顯示”、“Baby in car”提示、雙喜臨門“新婚快樂模式”等，并聲稱日后會通過 OTA 更新解鎖更多功能。

在今日下午的#問界m9#新品發(fā)布會上，AITO 問界 M9 旗艦車型正式亮相。官方提到這款 SUV 配備采用全鋁合金打造的“途靈底盤”，號稱“硬核素質(zhì)”。官方同時介紹了問界 M9 SUV 搭載的“貓頭鷹增強轉(zhuǎn)向技術(shù)”，號稱“不侵占后排空間”：該車型“最大前輪轉(zhuǎn)角”為 41.75 度，此外，這款車型支持 5.8m 最小轉(zhuǎn)彎半徑，官方宣稱超過了“特斯拉 Model 3”，讓“大車開著也靈活”。

在今日下午的新品發(fā)布會上，AITO 問界 M9 旗艦車型正式亮相，擁有增程和純電版本。續(xù)航方面，問界 M9 增程版車型可選 42 度電和 52 度電，號稱 WLTC 百公里虧電油耗 6.9L。

AITO汽車宣布問界M9將搭載華為途靈智能底盤，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，全系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器。 IT之家從官方獲悉，華為途靈智能底盤支持道路預(yù)瞄系統(tǒng)，配合自適應(yīng)主動懸架，高頻小阻尼策略讓底盤變軟，減少座椅垂向顛簸；快速過彎、加速、制動時，懸架控制器預(yù)判駕駛員意圖，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側(cè)傾、俯仰，保持操控穩(wěn)定。