5GA

“5G 長江新鏈”是交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局、中國移動(dòng)等聯(lián)合申報(bào)獲批的交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目通過先進(jìn)的信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)干線水域 5G 全覆蓋及重點(diǎn)區(qū)域 5G-A 覆蓋，將 5G-A 通感信息與船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等多源數(shù)據(jù)融合，為長江航運(yùn)提供全方位的感知和通信保障。

上海移動(dòng)發(fā)文，宣布攜手諾基亞貝爾和高通首次在 F1 中國大獎(jiǎng)賽期間完成基于毫米波的多類型終端直播創(chuàng)新試點(diǎn)，首次引入基于 5G-A 網(wǎng)絡(luò)的 8K 3D VR 直播系統(tǒng)，可為用戶帶來超高清、多角度、低時(shí)延的賽事直播體驗(yàn)。

該網(wǎng)絡(luò)采用數(shù)百個(gè) C-Band 獨(dú)立模塊形成對空覆蓋，解決地面站兼顧低空通信時(shí)所面臨的碎片化覆蓋、頻繁切換和強(qiáng)干擾等主要挑戰(zhàn)，滿足 600 米以下空域業(yè)務(wù)的通信需求，成為目前業(yè)界規(guī)模最大和技術(shù)最先進(jìn)的低空通信專網(wǎng)。

目前，北京電信已實(shí)現(xiàn)四環(huán)內(nèi)區(qū)域 5G-A 連續(xù)覆蓋，并將四環(huán)外重要生活與商務(wù)場景納入其中，像清華大學(xué)、北京大學(xué)等高校，豐臺(tái)站、清河站等交通樞紐，頤和園、明十三陵等名勝景區(qū)，實(shí)測下載速率可達(dá) 3Gbps，上行速率近 300Mbps。

基于 5G-A 技術(shù)，人形機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)大場景下高精度定位，且無需額外設(shè)備，可增強(qiáng)多機(jī)協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。

在 MWC 2025 世界移動(dòng)通信大會(huì)期間，中國聯(lián)通、中國電信聯(lián)合舉辦共建共享網(wǎng)絡(luò) 5G-A 創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)，攜手 GSMA、合作伙伴共同發(fā)布《共享網(wǎng)絡(luò)智慧共治白皮書》和共享網(wǎng)絡(luò) 5G-A 創(chuàng)新成果。

蘋果今日向 iPhone 和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 18.4 開發(fā)者預(yù)覽版 Beta 2 更新，據(jù)用戶反饋，iPhone 15 、iPhone 16 系列機(jī)型更新該版本后已支持 5G-A 網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)手機(jī)頂部的狀態(tài)欄也會(huì)顯示該信號狀態(tài)。

據(jù)介紹，華為 AI-Centric 5.5G 首批推出 GiGaGear、GreenPulse、GainLeap 實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)提升，網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效和商業(yè)開源增收。

高治國介紹稱，面向移動(dòng) AI 時(shí)代，運(yùn)營商可以采用 5G-A 智能核心網(wǎng)疊加通話、體驗(yàn)經(jīng)營、運(yùn)維三個(gè)智能體的方式，加速網(wǎng)絡(luò)商業(yè)變現(xiàn)，同時(shí)通過構(gòu)建分布式、低時(shí)延、高帶寬的智算基礎(chǔ)設(shè)施，將算網(wǎng)融合服務(wù)賦予終端和行業(yè)。

華為今日宣布，將在 MWC 2025 展示全系列、全場景的 5G-A? 產(chǎn)品解決方案，幫助全球運(yùn)營商構(gòu)筑 AI-Centric 5G-A 無線網(wǎng)絡(luò)。

中國聯(lián)通今日召開“聯(lián)通萬兆，暢享魅力亞冬”5G-A 行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布會(huì)，并宣布 2025 年計(jì)劃在 39 個(gè)重點(diǎn)城市主城區(qū)全面啟動(dòng) 5G-A 業(yè)務(wù)，其他 300 余城市重點(diǎn)場景啟動(dòng) 5G-A 業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，安徽電信在京滬高鐵全線原有 3.5G 2CC 網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上疊加了 1.8GHz+ 2.1GHz 雙頻 8T8R 解決方案。

國家發(fā)展改革委等三部門今日印發(fā)《國家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指引》。2024—2026 年，利用 2—3 年左右時(shí)間，圍繞重要行業(yè)領(lǐng)域和典型應(yīng)用場景，開展數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)路線試點(diǎn)試驗(yàn)，支持部分地方、行業(yè)、領(lǐng)域先行先試，豐富解決方案供給。

電動(dòng)車和電池在貼上專屬“身份證”后，一旦違規(guī)進(jìn)入樓內(nèi)就會(huì)第一時(shí)間報(bào)警。此次試點(diǎn)北京移動(dòng)在亦莊米蘭天空小區(qū)引入 5G-A 無源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，助力解決社區(qū)電動(dòng)車管理難題。

2024 年《電信評論（Telecom Review）》領(lǐng)袖峰會(huì) 12 月 10~11 日在迪拜召開，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同點(diǎn)亮全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域。

賽迪顧問指出，“十五五”期間，中國 5G-A 用戶量預(yù)計(jì)將接近 13 億戶，占全球 5G-A 用戶總數(shù)的比例超過 50%，網(wǎng)絡(luò)覆蓋將實(shí)現(xiàn)深度和廣度的雙重飛躍。

在本次技術(shù)驗(yàn)證中，針對基礎(chǔ) L4S 技術(shù)存在的網(wǎng)絡(luò)擁塞信息反饋較慢、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延不穩(wěn)定等關(guān)鍵問題，雙方通過引入 AI 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對接入小區(qū)的擁塞狀態(tài)的預(yù)測，提高了 L4S 擁塞標(biāo)記的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

國務(wù)院國資委、工業(yè)和信息化部、國家能源局 11 月 29 日聯(lián)合印發(fā)中央企業(yè)科技成果應(yīng)用拓展工程首批項(xiàng)目清單，遴選確定產(chǎn)線帶動(dòng)、產(chǎn)品牽引、工程推動(dòng)、中試平臺(tái)、場景創(chuàng)建等 5 類共計(jì) 50 個(gè)項(xiàng)目。

該網(wǎng)絡(luò)在北京四環(huán)內(nèi)及城市副中心等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了 5G-A 全域連續(xù)覆蓋，在工人體育場利用高低頻組網(wǎng)，打造 5G-A 智慧商業(yè)綜合體。同時(shí)，在長城景區(qū)部署了業(yè)界首個(gè) 5G-A 萬兆空地一體規(guī)模組網(wǎng)示范，打造了“5G-A 低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地”。

華為于 9 月 30 日率先完成 5G-A（5G-Advanced，又稱 5.5G）網(wǎng)絡(luò)智能化關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，基于核心網(wǎng) NWDAF 的網(wǎng)絡(luò)智能解決方案，實(shí)時(shí)感知業(yè)務(wù)體驗(yàn)情況和網(wǎng)絡(luò)資源狀況，并按需動(dòng)態(tài)使能用戶業(yè)務(wù)體驗(yàn)保障。