特斯拉在北美以外地區(qū)推廣其“監(jiān)督式全自動駕駛”(Supervised Full Self-Driving)系統(tǒng)的過程中遭遇了監(jiān)管難題,尤其是在英國和歐洲其他地區(qū),相關(guān)法規(guī)的調(diào)整使得該系統(tǒng)的全面部署面臨延遲。
今日理想汽車 CEO @李想 在微博發(fā)文稱,自 2 月 25 日特斯拉 FSD 入華以來,多家汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對理想 AD Max V13 與特斯拉 FSD V13 進行了智駕對比測試,也有很多朋友做了相關(guān)總結(jié)。根據(jù)各家的測試結(jié)果,理想 AD Max 的接管次數(shù)明顯更少,這展現(xiàn)了理想 AD Max V13 在國內(nèi)表現(xiàn)超越了特斯拉 FSD 的出色性能。