| 英偉達 GTC 2025 大會專題
百勝將利用英偉達的 NIM 微服務來優(yōu)化和提高餐廳運營效率；此外百勝旗下門店將引入基于英偉達技術的語音點單處理智能體。
在看到展出的產(chǎn)品后，黃仁勛詢問：“這是 GDDR7 嗎？”在得到三星代表的肯定回答后，他在產(chǎn)品上簽名，并寫下“三星 GDDR7 Rocks!”和“RTX ON!”的字樣。
英偉達在中國已經(jīng)超過 25 年，目前，英偉達在中國已擁有近 4000 名員工，在深圳、香港、北京、上海等地都有設立分公司。
帕特?基辛格稱贊了英偉達持續(xù)推進 CUDA 計算生態(tài)的決心和耐心，但也表示英偉達在 AI 方面的成功離不開“幸運”因素。
英偉達最新發(fā)布 Llama Nemotron 系列開放推理 AI 模型，支持“智能體 AI”系統(tǒng)，可獨立推理、規(guī)劃并執(zhí)行多步驟任務，適用于機器人、自動化和決策優(yōu)化等場景，顯著降低推理成本，助力企業(yè)實現(xiàn) AI 自主化升級。
老黃身著皮衣、不用提詞器，脫稿帶來了一場時長 2 個半小時的演講，從游戲顯卡、聊到到 AI 芯片、再到機器人時代，IT之家?guī)Т蠹一仡櫼幌乱c。
該液冷 eSSD 方案基于 E1.S 9.5mm 外形規(guī)格的 PCIe 5.0 固態(tài)硬盤 D7-PS1010，相較現(xiàn)有方案更為緊湊。
SOCAMM 意為小外形壓縮附加內存模組，其采用單面四焊盤布局，基于 LPDDR，位寬為 128bit。
DGX Station專為大規(guī)模訓練與推理設計，可直接對接 DGX Cloud 云端服務。華碩、戴爾、惠普、Boxx、Lambda 和超微等廠商將推出定制化版本，預計今年晚些時候上市。
英偉達在今日舉行的在 GTC 2025 大會上正式發(fā)布了面向工作站和服務器的 RTX PRO 系列 Blackwell 專業(yè)卡。
英偉達先展示了一段演示動畫，然后一個真的機器人出現(xiàn)在舞臺上，開始向黃仁勛走去。這個機器人像《星球大戰(zhàn)》中的機器人一樣移動，發(fā)出可愛的聲音，行走動作自然。
英偉達 GTC 2025 大會正在進行中，英偉達 CEO 黃仁勛宣布推出 GR00T N1，這是機器人的通用基礎模型。英偉達還推出了 Simulation Frameworks，用于加速機器人開發(fā)。據(jù)黃仁勛透露，NVIDIA、DeepMind 和 Disney 正在合作開發(fā)一個名為 Newton 的機器人平臺。
黃仁勛談及了英偉達為何涉足以太網(wǎng)領域：大致而言，他們能夠打造出低延遲的高性能以太網(wǎng)解決方案，以幫助其超級計算機之間進行數(shù)據(jù)傳輸。黃仁勛宣布推出 NVIDIA Photonics，這似乎是其迄今為止最強大的 Spectrum-X 以太網(wǎng)產(chǎn)品。Spectrum-X Photonics 和 Quantum-X Photonics 將于 2026 年下半年推出。
Vera Rubin NVL144 將于 2026 年下半年推出，而 Rubin Ultra NVL576 將于 2027 年下半年推出。
Dynamo 是一個“分布式推理服務庫”。本質上，它是一個針對用戶需求 token 而無法生產(chǎn)足夠 token 之間問題的開源解決方案。
黃仁勛展示了使用 Grace Blackwell 的各廠商數(shù)據(jù)中心機架，可以看到包括聯(lián)想、戴爾、微軟、亞馬遜 AWS、Meta、谷歌等。
黃仁勛表示，英偉達將與電信企業(yè)合作開發(fā)基于人工智能的 6G 無線通信技術，合作伙伴包括：T-Mobile、Mitre、思科、ODC、Booz Allen。#NVIDIA##GTC25#
黃仁勛宣布了 NVIDIA Halos，這是一個專注于汽車安全的 AI 解決方案，并稱“我們是世界上第一家對每一行代碼進行安全評估的公司”。
黃仁勛表示，Blackwell 芯片推出一年來，AI 行業(yè)取得了巨大進展，AI 功能越來越強大了。另據(jù)英偉達披露，2024 年全球前四超算運營商共采購 130 萬片 Hopper 架構芯片。2025 年，它們又購買了 360 萬 Blackwell 芯片。
現(xiàn)在我們處于生成式 AI（Generative AI）階段，但根據(jù)黃仁勛的路線圖，我們將邁向一個代理式 AI（Agentic AI）時代，隨后是物理 AI（Physical AI）—— 機器人登場的時候。
卓馭認為，好用的高階智駕，除了足夠擬人化，還需要滿足用戶個性化的駕駛需求。因此，卓馭在行業(yè)中首次提出了基于端到端世界模型的“生成式智駕”—— GenDrive 的概念，相對于傳統(tǒng)的智駕體驗，“生成式智駕”不僅可以給用戶帶來擬人化的體驗，同時也能滿足用戶個性化的駕駛偏好。
理想汽車 CEO 李想介紹稱：“MindVLA 是一個視覺-語言-行為大模型，但我們更愿意將其稱為‘機器人大模型’，它將空間智能、語言智能和行為智能統(tǒng)一在一個模型里，讓自動駕駛擁有感知、思考和適應環(huán)境的能力，是我們通往 L4 路上最重要的一步?！?/p>
