IT之家訊 4月24日消息，據(jù)美媒《國際財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》日前報(bào)道稱，目前莫桑比克和南非兩國已經(jīng)同意馬來西亞對其領(lǐng)海水域進(jìn)行搜索，以搜尋失蹤超過兩年的馬航MH370航班。
▲馬航航班，并非失蹤的MH370。
本月20日，在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)襟翼殘片已被認(rèn)為是“有極大可能”來自馬航MH370，上面印刷的數(shù)字以及噴碼所用的材質(zhì)與失事的馬航波音777機(jī)型相符。
此外還有兩塊殘片也被認(rèn)為有很大幾率來自MH370，其一是在莫桑比克發(fā)現(xiàn)的疑似水平安定面殘片，另一個(gè)則是在南非發(fā)現(xiàn)的疑似飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分組件。
馬來西亞交通部長廖中萊表示，盡管已經(jīng)獲得許可，但他們并不會(huì)立即派出搜救隊(duì)前往，因?yàn)樯鲜鰞蓢鴷?huì)派出搜救隊(duì)進(jìn)行搜尋，一旦獲得更多有價(jià)值線索，馬方才會(huì)派出搜救隊(duì)參與。
目前，在劃定的12萬平方公里搜索水域中，已經(jīng)搜尋完畢的已有10萬平方公里，最后的這2萬平方公里或成找到MH370的最后希望。據(jù)馬來西亞官員透露，馬方在本周將召見來自中國和澳大利亞的代表，以決定后續(xù)的搜尋行動(dòng)計(jì)劃。該官員也提到，如果沒有更多新的、確切線索，將不會(huì)擴(kuò)大搜索區(qū)域。
2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機(jī)失蹤，機(jī)上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員遇難。
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