眾所周知，就目前國(guó)內(nèi)充電樁的現(xiàn)況而言，特斯拉的快充站是遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于國(guó)標(biāo)充電站的，這也正是目前特斯拉充電便利性低于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的原因。
以前，不同品牌的新能源汽車(chē)、充電樁彼此之間，標(biāo)準(zhǔn)各不相同，造成了極大的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。針對(duì)這一問(wèn)題，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)修訂了電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱(chēng)新國(guó)標(biāo)。近日，為與新接口標(biāo)準(zhǔn)同步，特斯拉也根據(jù)新國(guó)標(biāo)修改了官方網(wǎng)站的車(chē)型續(xù)航信息。此前，特斯拉（中國(guó)）官網(wǎng)顯示的續(xù)航里程均是依據(jù)歐洲車(chē)輛工況標(biāo)準(zhǔn)（NEDC）提供的數(shù)值，而此次改動(dòng)則是根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同而進(jìn)行的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，并非“續(xù)航里程下降”。
2017年10月，特斯拉官方宣布將為中國(guó)大陸市場(chǎng)提供搭載“新國(guó)標(biāo)（GB/T20234-2015）”充電接口的MODEL S和MODEL X車(chē)型。不僅如此，針對(duì)這一現(xiàn)狀，特斯拉官方還將為現(xiàn)款MODEL X和MODEL S的車(chē)主免費(fèi)發(fā)放“新國(guó)標(biāo)”充電適配器。符合新國(guó)標(biāo)要求的特斯拉適配器暫不對(duì)外銷(xiāo)售，如果遺失，或需要第二套適配器，可在適配器開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)后前往服務(wù)中心付費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格為每個(gè)2750元（交流/直流），每套5500元。
由此，特斯拉車(chē)主出行不僅僅可以選擇特斯拉自己的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)和目的地充電站，如今還可以使用符合新國(guó)標(biāo)的第三方充電樁網(wǎng)絡(luò)——特斯拉的充電焦慮，將會(huì)被進(jìn)一步緩解。
目前，基于2005版修改的中標(biāo)GB/T 18386-2017已經(jīng)發(fā)布，并將于2018年5月1日開(kāi)始實(shí)施。對(duì)于越發(fā)嚴(yán)格的新能源汽車(chē)審核，新標(biāo)準(zhǔn)的制定必然會(huì)進(jìn)一步監(jiān)管汽車(chē)品牌對(duì)于車(chē)輛續(xù)航數(shù)值的標(biāo)定，促進(jìn)新能源行業(yè)的健康成長(zhǎng)。
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