準確地講，當IT之家編輯部老大把這臺米家智能后視鏡拿到小編眼前時，小編內(nèi)心是拒絕的，因為上次的小米6X事件讓小編深悟了老大們的“糖衣炮彈”，另一方面，小編本身對這種形態(tài)的行車記錄儀并不感冒，甚至有點抵觸心理。
小編自己就有一臺三無產(chǎn)品（買保險送的）的后視鏡，因為認為這種形態(tài)的產(chǎn)品是很雞肋般的存在，所以在開箱一次之后就給吃灰了。
親身體驗了米家智能后視鏡一星期之后，小編 對這種產(chǎn)品也有了全新的認識，下面，就通過本次評測，一起來看一下這款產(chǎn)品究竟有怎樣的魅力吧！
寫給關(guān)心這款產(chǎn)品的朋友們：
1、米家智能后視鏡鏡面清晰嗎？會不會出現(xiàn)看不清或者是清晰度降低的情況？
答：完全不會，在清晰度方面（屏幕待機狀態(tài)），和原廠的后視鏡沒有任何區(qū)別。
2、安裝方便嗎？可以自己安裝嗎？
答：安裝方便，但如果你動手能力不強的話，還是建議你花40塊錢去附近車行安裝吧！
3、語音喚醒、識別靈敏嗎？
答：靈敏，小愛同學(xué)是這款產(chǎn)品的靈魂
4、米家智能后視鏡適合哪類車主？
未安裝行車記錄儀，或者是部分沒有車載導(dǎo)航的中低配車型的車主
體驗正文：
一、外觀配置，999元很值
外觀部分不過多描述了，詳情可點擊《小米米家智能后視鏡開箱圖賞：999元新玩物》查看。
米家智能后視鏡尺寸303.8 x 75.8 x 15.6mm，以小編的2016款馬自達昂克賽拉為例，米家智能后視鏡尺寸比原廠自帶的大了整整一圈，視野更開闊。
小米米家智能后視鏡通過銅片和導(dǎo)熱硅膠迅速將內(nèi)部熱量導(dǎo)出，采用石墨烯增大散熱面積，結(jié)合航空鋁材加工成獨具特色的散熱翅片，大幅度提高散熱效率，延長設(shè)備壽命。
產(chǎn)品采用了6.86英寸大屏，擁有1280 * 480高清分辨率，1670萬色，7層光學(xué)鍍膜銀鏡，平衡反射率與透過率，兼顧屏顯界面與鏡面，車內(nèi)車后都清晰可見，在“觀察車后景象”這份本職工作上，米家智能后視鏡完全可代替原廠后視鏡。
配置方面，采用了MT8665，4核，1.5GHz處理器，在使用過程中未遇到過卡頓現(xiàn)象，流暢度完全可以放心。
圖像傳感器SONY IMX291，F(xiàn)1.8大光圈，根據(jù)官方介紹，“星光夜視”是將索尼背照式CMOS影像傳感器的感光度面向監(jiān)控攝像機進一步進行增強的技術(shù)品牌。和其他傳感器相比，SONY IMX291夜間更清晰。
供電方式點煙器供電，但并沒有采用分離式設(shè)計，點煙器有一個USB接口，最高輸出5V/2A。內(nèi)置電池470mAh，鋰離子聚合物電池，擴展存儲支持最小16GB，最大64GB，Class10及以上的存儲卡。
產(chǎn)品工作溫度-20℃~70℃，存儲溫度-30℃~ 85℃，網(wǎng)絡(luò)方面，支持移動網(wǎng)絡(luò)4G全網(wǎng)通，支持Wi-Fi802.11 a/b/g/n，2.4G/5G雙頻、藍牙藍牙4.0、調(diào)頻發(fā)射88～108MHz。
其他方面包括衛(wèi)星定位GPS/北斗/GLONASS三模，感應(yīng)器加速度傳感器、陀螺儀、地磁傳感器、光線傳感器。
接口方面，包括DC/IN、AUX、AV/IN 、USB接口。親測，一根手機用的Type-C或者是USB C線+一個移動電源即可為這款產(chǎn)品供電。
二、 激活安裝
十分并且強烈建議購買這款產(chǎn)品的朋友，一定要先在室內(nèi)、WiFi環(huán)境下激活產(chǎn)品、設(shè)置好相關(guān)配置之后再進行安裝。
產(chǎn)品激活▼
開機之后，連接WiFi，掃描二維碼安裝“米家行車助手”，填寫好車輛信息（里程、品牌，購買日期等）即可。
下載App掃碼綁定
產(chǎn)品主界面▲
產(chǎn)品安裝：
產(chǎn)品配備有一根走線撬棒，可在車內(nèi)的前擋風(fēng)A柱位置扳出一條縫，然后把電源線塞進去，如果你動手能力不強的話，還是請專業(yè)人士吧！另外，產(chǎn)品是支持官方“到店安裝”的，價格為40元，可線上預(yù)約。
走線方式▼
小編是自行安裝的，效果還不錯，只是細節(jié)部分....（糙漢子一枚，又不是不能用）
注：圖中細線為筆者的舊款記錄儀電源線▲
在安裝過程中，還遇到了個小插曲，最后安裝內(nèi)存卡的時候，內(nèi)存卡不小心掉進了車座的縫隙里，小編的愛車又隱形增值了50大洋。巧逢近些日子，IT之家辣品正在推廣一款售價僅29.9元的內(nèi)存卡，小編隨后火速購買了一份。
很不幸，偏偏掉進了這個座縫里....
米家智能后視鏡使用車載充電器進行供電，啟動車輛后自動開機，熄滅車輛后自動關(guān)機，支持移動、聯(lián)通、電信的 4G SIM 卡（小米商城贈送三個月免費流量）與 2.4G/5G 雙頻 Wi-Fi 信號，確保車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)實時流暢。同時，后視鏡自身也可以作為 Wi-Fi 熱點，支持其它設(shè)備連接上網(wǎng)。
三、成像效果：
作為一款行車記錄儀，功能再強大，配置再豐富，如果在“錄像”環(huán)節(jié)失分，那么這款產(chǎn)品就是一款失敗的產(chǎn)品。盡管號稱“智能后視鏡”，但本質(zhì)上，米家的這款產(chǎn)品仍是一款行車記錄儀，白天、晚間成像效果也是評價這款產(chǎn)品的最主要依據(jù)，那么米家行車記錄儀成像效果如何呢？
和手機相機不同，我們并不會要求行車記錄儀拍出的照片有多好看、視頻又有多真實，只要能準確的記錄周圍發(fā)生的一切就ok。米家智能后視鏡可視角度為150°-169°，能夠監(jiān)測到駕駛員余光看不到的兩側(cè)。
在白天成像效果上，米家智能后視鏡能準確記錄還原前方車輛的車牌號碼，清晰可見，畫面信息完整，細節(jié)豐富。在行駛狀態(tài)的，可以準確大概10米左右范圍內(nèi)的前車的完整細節(jié)，車牌號也是清晰可見。
具體成像效果如下：
產(chǎn)品的夜拍表現(xiàn)中規(guī)中矩，在夜晚跟車（極限光線環(huán)境）的情況下，是可以拍清楚前車的車牌號，但距離一旦拉大（5米之外），部分細節(jié)就變得漆黑一片，當然，在被拍攝物體和拍攝設(shè)備均處于運動的狀態(tài)下，手機都很難拍清楚，我們也不能對這臺產(chǎn)品要求太過苛刻。
成像效果如下：
行駛狀態(tài)抓拍，時速<30KM▲
靜止狀態(tài)抓拍▲（點擊均可查看大圖）
同樣也是目前市面上其他行車記錄儀所面臨的問題，夜拍環(huán)境本身就極其考驗攝像頭素質(zhì)，因此在夜間抓拍表現(xiàn)上，米家表現(xiàn)還算可以，在小編接受的范圍內(nèi)。得益于“星光夜視”的加持，米家智能后視鏡夜拍成像要比小編自用的349元的米家記錄儀好太多。
方便大家直觀了解判斷這顆SONY IMX291的表現(xiàn)素質(zhì)，小編上傳了白天和夜間的行車錄像：
白天行車錄像：（IT之家移動客戶端用戶若無法觀看視頻，請點此查看）
夜間行車錄像：（IT之家移動客戶端用戶若無法觀看視頻，請點此查看）
四、小愛同學(xué)是米家后視鏡的靈魂
對于小編這種低配黨、沒有車聯(lián)網(wǎng)功能的車主而言，小愛同學(xué)簡直就是救星。
和以往的行車記錄儀產(chǎn)品不同的是，米家后視鏡加入了可語音控制的小愛同學(xué)，小愛同學(xué)可替代絕大部分的手勢操作，比如導(dǎo)航、聽歌、拍照、撥打接聽電話、抓拍視頻等等功能。
如果在行駛中，你要導(dǎo)航去某地，通常的操作是打開手機或者是車載導(dǎo)航輸入某地，相當繁瑣，特別是行駛中極其危險。小愛同學(xué)簡化了這一操作。在行駛中，你只需喊一聲“小愛同學(xué)”，導(dǎo)航帶我去XXXX，接下來，就交給小愛同學(xué)處理吧。
經(jīng)半個月的體驗，小愛同學(xué)的語音喚醒成功率還是非常高的。
除了導(dǎo)航以外，你還可以語音拍照、錄制視頻等，需要格外說明的是，拍照和抓拍視頻的語音喚醒的優(yōu)先級是最高的，無論是你在導(dǎo)航、還是聽歌、或者屏幕關(guān)閉，直接喊一聲“我要拍照”、“抓拍視頻”，米家行車記錄儀會馬上執(zhí)行命令，非常方便。
而查詢天氣、導(dǎo)航則需要喊一聲“小愛同學(xué)”先喚醒設(shè)備。
方便大家更直觀的了解產(chǎn)品，小編這里同樣錄制了幾分鐘的視頻，演示了語音操控設(shè)備。
小愛同學(xué)導(dǎo)航、聽歌等功能實測視頻一：（IT之家移動客戶端用戶若無法觀看視頻，請點此查看）
米家智能后視鏡現(xiàn)在內(nèi)置了酷我音樂以及喜馬拉雅聽書，后期還會置入更多的節(jié)目。后視鏡內(nèi)置高德地圖，相當于安卓版App的簡化版，支持賬號登陸、收藏地址、切換導(dǎo)航語音等基本功能。支持 GPS、GLONASS、北斗三模，定制高德地圖，高精度定位，專業(yè)有源陶瓷天線，經(jīng)過在多地的反復(fù)校準，被內(nèi)置在小米米家智能后視鏡機身，使導(dǎo)航信號更穩(wěn)定。
導(dǎo)航界面▲
屏保模式下，導(dǎo)航▲
支持GPS、GLONASS、北斗三模定位，可自行選擇“GPS+GLONASS”或“GPS+北斗”。
撥打/接聽電話▲
需要格外說明一點，大部分的語音控制命令是基于網(wǎng)絡(luò)的（比如導(dǎo)航、比如查詢天氣、限號、聽歌等），在設(shè)備未聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)，你可仍可使用“我要拍照”等語音喚醒詞。
調(diào)頻發(fā)射▲
另外一點，米家智能后視鏡無法通過藍牙連接汽車音箱，只能通過AUX線或者是射頻發(fā)射的方式連接汽車，射頻發(fā)射相當于米家智能后視鏡變成一個“收音機發(fā)射源”，打開汽車收音機，調(diào)成同一個頻道之后即可，但射頻因為電子產(chǎn)品的干擾有的時候會有雜音，相比之下，AUX的輸出效果會更好一些，但AUX連接則需要多一條走線。
米家智能后視鏡“抓拍視頻”、“拍照”等功能實測視頻：（IT之家移動客戶端用戶若無法觀看視頻，請點此查看）
錦上添花的ADAS功能
默認ADAS功能是不開啟，用戶需要在設(shè)置中單獨開啟，米家智能后視鏡的ADAS功能是基于攝像頭算法的駕駛輔助，包括前車距離預(yù)警、前車啟動預(yù)告、車道偏移預(yù)警三個功能。
在使用過程中， ADAS輔助得在路況良好的情況下提示非常靈敏，會準確提醒你前車啟動、車道偏離，有助于養(yǎng)成良好的駕駛跟車習(xí)慣。不過需要注意的是，由于米家智能后視鏡并沒有做到車機互聯(lián)的功能，因此在駕駛員主動變道時， ADAS也會提醒你“車道偏離”。
米家智能后視鏡的ADAS功能還是無法和專業(yè)級媲美的，畢竟后者是在毫米波雷達、攝像頭圖像識別、激光雷達等等傳感器支持下實現(xiàn)的。
但有總比沒有強，對吧？
五、App功能
米家行車助手App內(nèi)置四個主要功能——車輛位置、發(fā)送位置、微信接人、設(shè)備相冊。
App主界面▲
“發(fā)送位置”，你可以在這個功能下為通過手機為米家智能后視鏡發(fā)送定位，啟動車輛之后，米家智能后視鏡會接受定位并進行導(dǎo)航。
“微信接人”也是一個相當方便的功能，點擊該功能之后，會自動生成一個鏈接，選擇微信好友，微信還有打開之后選擇目的地之后，米家智能后視鏡會自動收到該好友反饋的位置，直接導(dǎo)航。
微信接人▲
“設(shè)備相冊”則方便通過手機查看米家智能后視鏡錄制的行車視頻、照片等。
每次停車之后，米家智能后視鏡會自動拍照定位，在米家行車助手App可查看停車之后設(shè)備拍攝的照片以及車輛位置，并且提供了路線規(guī)劃功能，方便車主找車，特別適合大型超市、商城車位復(fù)雜的場景。
微信接人和查找車輛截圖▲
此外，米家行車助手App還提供了一個“行駛記錄”的功能，會記錄駕駛員最后一次行駛歷史，包括行駛時間、距離、地圖、急加速、急減速等，還提供了駕駛評分功能。
六、總結(jié)：
這款產(chǎn)品究竟適合哪些車主？
部分低配、未安裝行車記錄儀、無車載導(dǎo)航、無車聯(lián)網(wǎng)功能的車主顯然非常需要這么一款產(chǎn)品，999元即可體驗豪華車配置，何樂而不為呢？
當然，對于部分豪華以及新能源車主而言（比如奧迪、凱迪拉克、比亞迪秦、唐等車）并不需要這么一款產(chǎn)品，因為車型所配置的功能已經(jīng)和米家智能后視高度重合。
999元值嗎？
很值，除了小米米家生態(tài)鏈品牌加成以外，小愛同學(xué)的加入更是讓這款設(shè)備在眾多類似產(chǎn)品中脫穎而出。
評測到此結(jié)束，對于這款產(chǎn)品仍有疑惑的小伙伴們可在評論區(qū)留言哦~
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