11月30日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周五，德國大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪公布了其未來五年計劃。該公司計劃，在2024年前在電動汽車方面投資120億歐元（約合929億元）。
奧迪宣布，在2020年到2024年這五年里，該公司的前期支出總共約為370億歐元。該公司表示，到2025年，該公司將擁有30多款電動車型，其中20款將是全電動車型。
奧迪正在推進(jìn)一項重組計劃，以幫助其適應(yīng)成本高昂的向電動汽車的轉(zhuǎn)型。該公司轉(zhuǎn)型是為了奪回被梅賽德斯-奔馳和寶馬奪走的“地盤”，并抗衡來自特斯拉的壓力。
作為重組計劃的一部分，奧迪本周二宣布，計劃在2025年前在德國裁員9500人，以節(jié)省部分資金向電動化轉(zhuǎn)型。
該公司表示，到2029年，重組將使該公司節(jié)省60億歐元（合66億美元），進(jìn)而使該公司的利潤率保持在9%至11%。
除了裁員，奧迪預(yù)計將在電動汽車和數(shù)字化領(lǐng)域創(chuàng)造2000個新就業(yè)崗位，以加強(qiáng)其在電動汽車和數(shù)字產(chǎn)品方面的工程實力。
目前，奧迪正在布魯塞爾生產(chǎn)其e-tron電動SUV，并計劃很快開始生產(chǎn)其電動轎跑式SUV e-tron Sportback。
今年前三季度，奧迪實現(xiàn)營收413億歐元，與去年同期的443億歐元相比，下降6.8%。此外，該公司在這段時期的汽車銷量累計為90萬輛，同比下滑18.7%，主要原因在于這兩年該公司車型換代、部分主力車型產(chǎn)品力低下，以及研發(fā)成本增加等。
鑒于今年前9個月遭受了汽車銷量、營收的打擊，大眾集團(tuán)本月中旬表示，將任命寶馬前采購主管馬庫斯?杜思曼（Markus Duesmann）接替布拉姆?肖特（Bram Schot），出任奧迪首席執(zhí)行官（CEO）一職，該任命自明年4月1日起生效，希望借此扭轉(zhuǎn)奧迪的頹勢。（小狐貍）
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