IT之家7月22日消息 央視新聞報(bào)道，今天，中國火星探測工程正式對(duì)外發(fā)布 “中國首次火星探測任務(wù)天問一號(hào) 1:1 著陸平臺(tái)和火星車”。在即將實(shí)施的我國首次火星探測任務(wù) 天問一號(hào)中，火星車將承載火星表面巡視探測等重要使命，為中國打開火星之門！
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到達(dá)火星后，火星車將在火星表面工作90多天，除了要進(jìn)行探測作業(yè)，還會(huì)將它在億萬公里之外的所見所聞傳回地球，幫助我們認(rèn)識(shí)火星、了解火星。那么火星車在火星上到底是如何工作的呢？
火星車最引人矚目的就是豎立在前端的桅桿，頂端的方形設(shè)備就像機(jī)器人的腦袋。而頂端的方形盒子，就是火星車的“眼睛”，上面有幫助火星車避開障礙來實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測的全景相機(jī)，還有識(shí)別礦物質(zhì)成分的多光譜相機(jī)。
在火星車上，還裝有4個(gè)“大翅膀”，這正是太陽能電池板。除此之外，火星車還配有探測雷達(dá)、磁場探測儀和氣象測量儀，可以對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測。
和火星車一起亮相的還有1∶1著陸平臺(tái)，我國首次火星探測任務(wù)中它將搭載火星車著陸到火星地表，邁出中國火星探測的第一步。
著陸平臺(tái)，也叫著陸器，和火星車加起來是1300公斤，它載著火星車要完成進(jìn)入大氣減速下降、落火、延伸坡道，隨即火星車就可以走到火星表面，開展探測作業(yè)。
著陸平臺(tái)載著火星車，從進(jìn)入火星大氣層到降落到火星地表只有短短七八分鐘，卻被人們稱為“恐怖7分鐘”，因?yàn)檫@過程中電磁信號(hào)是完全被屏蔽掉的，要完全依靠著陸器的自身本事。
IT之家了解到，中國行星探測任務(wù)命名為 “天問系列”，首次獨(dú)立自主火星探測任務(wù)命名為 “天問一號(hào)”?！疤靻栆惶?hào)”由軌道器、著陸器、巡視器三個(gè)部分組成，總質(zhì)量約 5 噸。“天問一號(hào)”火星探測任務(wù)將一次性完成 “繞、落、巡”三大任務(wù)，這也標(biāo)志著我國行星探測的大幕正式拉開。
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