IT之家 6 月 12 日消息 據(jù)央視財經(jīng)報道，全球不斷加劇的“芯片荒”，讓汽車行業(yè)的缺芯問題，逐漸傳導(dǎo)到消費端，不少熱門車型“一車難求”。
某新能源汽車品牌經(jīng)銷商表示，今年他本打算預(yù)訂近 200 臺車，而目前只訂到了幾十臺。隨著訂單量的持續(xù)攀升，他幾乎每天都要給汽車廠家打電話問提車進度。然而得到的反饋總是，需要等。“車等人”變“人等車”，這樣的情況在目前的汽車行業(yè)并不是個例。
據(jù)央視報道，日前，走訪多家 4S 店發(fā)現(xiàn)，目前市場上熱門的車型幾乎都需要排單生產(chǎn)，交付周期短則兩到三周，長的可能在兩個月以上。
IT之家獲悉，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計停產(chǎn)數(shù)量已達 299 萬輛。
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