IT之家 8 月 22 日消息 我國的 JF-22 超高速風(fēng)洞此前已進(jìn)入現(xiàn)場安裝階段，并已通過專家組中期檢查。據(jù)央視，在這些報道中，出現(xiàn)了疑似中國新型天地往返飛行器和高超音速飛行器的影子。
IT之家了解到，爆轟驅(qū)動超高速高焓激波風(fēng)洞簡稱為 JF22 超高速風(fēng)洞于 2018 年 3 月正式啟動，現(xiàn)在已進(jìn)入現(xiàn)場安裝階段，完成真空艙、試驗艙和噴管的安裝，并通過專家組中期檢查，將于 2022 年建成。
就是這樣一個項目，經(jīng)歷數(shù)代研發(fā)者的不懈努力，在錢學(xué)森、郭永懷部署的戰(zhàn)略方向上一路攻關(guān)，從高溫材料、到異型構(gòu)造、再到傳感器設(shè)計，科研團隊在無人區(qū)反復(fù)探索，終于實現(xiàn)了從理論創(chuàng)新到技術(shù)創(chuàng)新的跨越。
直到 2012 年，總長 265 米、試驗段直徑達(dá) 3.5 米的 JF-12 復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞研制成功，可復(fù)現(xiàn) 5 到 9 倍聲速的飛行條件，實驗時間超過 100 毫秒，比其它同類型的激波風(fēng)洞提高 1 個量級，成為國際最大、整體性能最先進(jìn)的激波風(fēng)洞，為我國航空航天重大任務(wù)研制提供了關(guān)鍵支撐。
中科院力學(xué)所研究員、懷柔激波風(fēng)洞項目負(fù)責(zé)人姜宗林表示，JF-22 最核心的技術(shù)是通過正向爆轟驅(qū)動器為激波風(fēng)洞提供平穩(wěn)的驅(qū)動氣流，有這個技術(shù)后，風(fēng)洞的試驗?zāi)芰σ?JF-12 驅(qū)動能力提高 10 倍。
據(jù)央視，作為一座超大型激波風(fēng)洞，JF-22 超高速風(fēng)洞的研發(fā)目標(biāo)是針對天地往返飛行技術(shù)領(lǐng)域的國家重大需求和高溫氣體動力學(xué)學(xué)科的前沿探索，解決超高速飛行技術(shù)的試驗研究問題。
值得一提的是，2022 年建成后，JF-22 將與 JF-12 風(fēng)洞構(gòu)成能夠覆蓋全部高超聲速飛行走廊的、具有國際領(lǐng)先水平的地面氣動實驗平臺。
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