北汽極狐阿爾法 S 迎來(lái)首次 OTA 升級(jí):增加彈射模式,支持模擬聲浪與駕駛模式融合

2021/8/26 18:39:51 來(lái)源:IT之家 作者:懶貓 責(zé)編:懶貓

IT之家 8 月 26 日消息 北汽新能源旗下極狐汽車(chē)阿爾法 S 現(xiàn)已迎來(lái)首次 OTA 升級(jí),增加彈射模式(四驅(qū)車(chē)型)、空調(diào)自干燥功能、空調(diào)夏季節(jié)能模式,支持模擬聲浪和駕駛模式融合。

增加彈射模式(四驅(qū)車(chē)型)

在車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),檔位切換到 D 檔,方向盤(pán)回正,油門(mén)剎車(chē)一起踩,松開(kāi)剎車(chē)踏板,彈射模式啟動(dòng),瞬間加速推背感十足,提升整車(chē)加速性能。

增加空調(diào)自干燥功能

在開(kāi)啟空調(diào)制冷或除濕模式之后下電鎖車(chē),空調(diào)會(huì)自動(dòng)短時(shí)間繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),吹干蒸發(fā)器內(nèi)的水分,防止蒸發(fā)器積水產(chǎn)生霉菌及異味。

增加空調(diào)夏季節(jié)能模式

在夏季駕駛車(chē)輛時(shí),可以在操控屏“空調(diào)設(shè)置”中開(kāi)啟空調(diào)“節(jié)能模式”,延長(zhǎng)續(xù)航里程。

并且此次升級(jí)降低了空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中的噪聲,優(yōu)化空調(diào)溫度控制邏輯,提升乘坐舒適性。

模擬聲浪和駕駛模式融合

針對(duì) S + 及 H 版車(chē)型提供駕駛模式與模擬引擎聲效關(guān)聯(lián)體驗(yàn),打開(kāi)模擬聲浪后,在切換駕駛模式時(shí)(經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)),將自動(dòng)切換專(zhuān)屬模擬引擎音效。

增加多媒體圖片預(yù)覽刪除圖片功能

多媒體圖片預(yù)覽增加圖片刪除功能,用戶(hù)在照片預(yù)覽后可直接在多媒體 App 點(diǎn)擊刪除按鈕刪除不滿(mǎn)意照片,不必進(jìn)入文件管理 App 中進(jìn)行刪除。

增加電話(huà)音量模式調(diào)整

將記憶用戶(hù)對(duì)電話(huà)音量的設(shè)置,車(chē)機(jī)啟動(dòng),電話(huà)音量按用戶(hù)設(shè)定的值執(zhí)行,不再主動(dòng)調(diào)節(jié)到設(shè)定音量。

增加儀表充電截止電量顯示

當(dāng)用戶(hù)使用手機(jī) App 設(shè)置充電截止電量后,充電時(shí),儀表中電量表處增加充電截止電量顯示。

IT之家了解到,極狐汽車(chē) 7 月交付數(shù)據(jù)顯示,7 月,極狐汽車(chē)交付量為 525 輛,環(huán)比增長(zhǎng) 90%。

其中,阿爾法 S 定位為智能豪華純電轎車(chē),售價(jià)區(qū)間為 25.19 萬(wàn)元-34.49 萬(wàn)元,已于今年 4 月 18 日上市。

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