IT之家 8 月 30 日消息 據(jù) CNBC 報道，一輛 2019 年特斯拉 Model 3 于美國東部時間周六早上 5 點左右在佛羅里達(dá)州奧蘭多與一輛警車和一輛奔馳 SUV 相撞，特斯拉車主告訴警察，她當(dāng)時正在使用特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng) Autopilot。
據(jù)悉，該事件沒有造成人員傷亡的報告。
對此次車禍原因的調(diào)查尚未完成，特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)是否導(dǎo)致或促成了這一事件，還有待確定。
根據(jù)佛羅里達(dá)州公路巡警（FHP）的一份聲明，在事件發(fā)生時，一名警察停下來幫助一名司機，該司機的 2012 年奔馳 GLK 350 在奧蘭多的 4 號州際公路（I-4）邊上被撞壞，但一輛特斯拉 Model 3 撞上該警車，所幸被撞前該警員已經(jīng)從警車?yán)锍鰜怼?/p>
特斯拉的右前方撞上了警車的左側(cè)，然后又撞上了奔馳 SUV。
根據(jù)發(fā)給 CNBC 的聲明，警方正在通知特斯拉和美國國家公路交通和安全管理局這一事件。特斯拉沒有立即回應(yīng)評論請求。
IT之家了解到，這起車禍發(fā)生在美國有關(guān)部門對特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行審查之際。美國國家公路交通和安全管理局對特斯拉的自動駕駛功能進(jìn)行了調(diào)查，因為該部門確定在過去幾年中，特斯拉與急救車輛發(fā)生的一連串碰撞中使用了該系統(tǒng)，導(dǎo)致了 17 人受傷和 1 人死亡。
該調(diào)查被披露后，兩位民主黨參議員，康涅狄格州的理查德-布盧門撒爾和馬薩諸塞州的埃德-馬基，要求聯(lián)邦貿(mào)易委員會調(diào)查特斯拉圍繞其自動駕駛和完全自動駕駛功能的說法。
Autopilot 和 FSD 都要求司機在駕駛過程中始終保持注意力，它們并不能使特斯拉汽車實現(xiàn)完全自動駕駛。
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