IT之家10 月 13 日消息 特斯拉對(duì)外公布了其最新的碰撞安全技術(shù)，該技術(shù)是基于利用在測(cè)試車(chē)隊(duì)上配備的傳感器為其自動(dòng)駕駛技術(shù)收集真實(shí)世界數(shù)據(jù)。
現(xiàn)在這家汽車(chē)制造商發(fā)布了一個(gè)關(guān)于“特斯拉碰撞實(shí)驗(yàn)室”的新視頻，其工程師正在測(cè)試一項(xiàng)新的碰撞安全技術(shù)，“通過(guò)從測(cè)試車(chē)隊(duì)的數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)中收集數(shù)據(jù)，并復(fù)制真實(shí)世界的碰撞場(chǎng)景，我們能夠設(shè)計(jì)一些道路上最安全的車(chē)輛?！?/p>
2019 年，特斯拉首次展示了其位于加州弗里蒙特的新碰撞實(shí)驗(yàn)室，而這一次，這家汽車(chē)制造商正在專(zhuān)注于他們正在研究的一項(xiàng)新技術(shù)。
視頻中一位名叫“Dan”的特斯拉安全工程師解釋了現(xiàn)有汽車(chē)安全設(shè)計(jì)的問(wèn)題：“以前，設(shè)計(jì)汽車(chē)的最佳方式是通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測(cè)試，而那些碰撞測(cè)試就像幾粒沙子，用這些沙子去代表沙灘。但在現(xiàn)實(shí)中，沙灘是無(wú)限復(fù)雜的，每次碰撞都是不同的?！?/p>
然后他描述了特斯拉現(xiàn)在所做的不同，“有了新興技術(shù)，就有了機(jī)會(huì)。現(xiàn)在我們可以看看現(xiàn)實(shí)世界，并為之設(shè)計(jì)?！?/p>
IT之家了解到，在視頻中，特斯拉安全工程師解釋稱(chēng)，他們從使用傳感器進(jìn)行自動(dòng)駕駛的車(chē)隊(duì)中收集了真實(shí)世界的碰撞數(shù)據(jù)。特斯拉現(xiàn)階段有超過(guò)一百萬(wàn)輛車(chē)在路上行駛，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。不可避免的是，其中一些車(chē)輛涉及到了車(chē)禍。有了這些數(shù)據(jù)，特斯拉聲稱(chēng)整個(gè)系統(tǒng)能夠在 10 毫秒內(nèi)檢測(cè)出是什么類(lèi)型的碰撞，并讓安全氣囊做出相應(yīng)的反應(yīng)。
當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，特斯拉能夠知道確切的座椅位置和方向盤(pán)位置，無(wú)論司機(jī)處于何種狀態(tài)，車(chē)輛都會(huì)相應(yīng)地部署安全氣囊，以提供最佳安全性。經(jīng)過(guò)前期大量的模擬，他們此次將一輛皮卡車(chē)與一輛 Model Y 相撞，特斯拉將其稱(chēng)為“世界首次”，并通過(guò)車(chē)內(nèi)假人的姿勢(shì)狀態(tài)認(rèn)為這是一次非常成功的測(cè)試。
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