2021 年 11 月 10 日，路透社報(bào)道稱，戴姆勒 CEO Ola Kllenius 今天表示，盡管公司承諾遵守 COP26 協(xié)議，其中提到，到 2035 年在主要市場(chǎng)，到 2040 年在全球范圍內(nèi)逐步淘汰化石燃料汽車，但他不認(rèn)為全面禁令是答案。
英國(guó)政府今天早些時(shí)候發(fā)布的一份聲明稱，全球六家主要汽車制造商將在當(dāng)天晚些時(shí)候簽署一份文件，承諾到 2035 年和 2040 年在全球范圍內(nèi)逐步淘汰主要市場(chǎng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，戴姆勒就是其中之一。
Ola Kllenius 指出，戴姆勒迎合豪華車客戶群的事實(shí)意味著該公司比大眾市場(chǎng)車企更容易向電動(dòng)汽車過渡。而且，他表示，“當(dāng)下，我們將確保戴姆勒依然存在的內(nèi)燃機(jī)汽車仍都具有競(jìng)爭(zhēng)力，但從 2025 年起，我們幾乎所有的資金都將用于電動(dòng)汽車?！?/p>
另外，Ola Kllenius 表示，主要半導(dǎo)體制造商告知戴姆勒，今年沖擊汽車行業(yè)的全球芯片短缺要到 2023 年才能得到解決?！拔覀?cè)谝惠v戴姆勒汽車上有數(shù)百個(gè)芯片 —— 如果你缺少另一個(gè)，只有其中一個(gè)也無濟(jì)于事。”他補(bǔ)充道。
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