12 月 3 日消息，地平線發(fā)文稱，有兩顆征程 2 芯片搭載在近日正式亮相的長安 UNI-V 車型上，地平線表示，這是繼 UNI-T、UNI-K 量產(chǎn)落地后，地平線賦能長安汽車的又一款重磅車型。
據(jù)了解，長安 UNI-V 定位 A + 級五門掀背 Coupe，同時在智能化方面基于兩顆征程 2 芯片，分別實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛和智能交互功能，可為用戶提供內(nèi)外兼?zhèn)涞娜轮悄芑w驗(yàn)。從智能交互到智能駕駛、再到兩者兼?zhèn)涞牧慨a(chǎn)合作持續(xù)推進(jìn)，UNI-V 的量產(chǎn)上市標(biāo)志著地平線與長安汽車的合作邁入了全新的加速階段。
基于征程 2 芯片，長安汽車打造了 NDA 1.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)并首次搭載于 UNI-V 上。結(jié)合地平線單目視覺感知方案，NDA 1.0 可在低于 100 毫秒的延遲下有效感知車輛、行人、車道線、交通標(biāo)識等多種目標(biāo)，極大提升了輔助駕駛的智能程度與可靠性。此外，地平線針對中國道路復(fù)雜場景進(jìn)行的算法優(yōu)化，如對兩輪車、超車場景的精準(zhǔn)識別與感知，也進(jìn)一步為智能駕駛提供了安全保障。
目前，長安汽車 NDA 1.0 已集成自適應(yīng)巡航（IACC）、高速公路智能駕駛輔助（HWA）、駕駛員觸發(fā)換道（UDLC）、領(lǐng)航智駕 NID1.0 等 ADAS 功能及碰撞預(yù)警、自動緊急制動（AEB）等主動安全功能。
此外，在車載智能交互領(lǐng)域，UNI-V 則承襲了 UNI-T 與 UNI-K 的智能化積累，基于征程 2 實(shí)現(xiàn)了多模唇語、視線亮屏、手勢交互、情緒識別、性別和年齡檢測，抽煙打電話檢測、疲勞監(jiān)測與干預(yù)等多項(xiàng)主動 AI 交互功能，極大提升了用戶出行的駕乘體驗(yàn)。
據(jù)悉，地平線與長安汽車的合作由來已久，早在 2018 年，雙方便成立人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，2020 年，長安汽車推出首款搭載征程 2 汽車智能芯片的主力車型 ——UNI-T，該車型也是首款搭載國產(chǎn)車規(guī)級人工智能芯片的智能汽車。UNI-T 在上市半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了每月銷量上萬的佳績，而 UNI-K 的上市也得到了廣泛關(guān)注。在地平線等產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)合作伙伴的合力協(xié)作下，UNI 系列“未來科技量產(chǎn)者”品牌定位得到市場認(rèn)可。
作為繼 Mobileye、英偉達(dá)后第三個實(shí)現(xiàn)專用 ADAS 芯片規(guī)模化量產(chǎn)的廠商，地平線的征程系列芯片已廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上，目前出貨量已達(dá) 80 萬片。而隨著全場景整車智能中央計(jì)算芯片征程 5 的正式發(fā)布，地平線已成為業(yè)界唯一能夠覆蓋從 L2 到 L4 全場景整車智能芯片方案的提供商。地平線表示，未來將持續(xù)打磨以“芯片 + 算法 + 工具鏈”為核心的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，以技術(shù)開放、高效支撐、共同開發(fā)、靈活服務(wù)為合作宗旨，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴征程與共、一路同行，攜手建立開放共贏的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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