新浪數(shù)碼訊 5 月 7 日晚間消息，今晚，極狐阿爾法 S 全新 HI 版上市，北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇，華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東出席發(fā)布會，一同談新品和智能出行。
根據(jù)發(fā)布會上的信息，極狐阿爾法 S 全新 HI 版占了三個“全球首款”：全球首款搭載“HI 華為全棧智能汽車解決方案”的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機 OS 的高端純電量產(chǎn)轎車。
新車分為進階版和高階版兩個版本，進階版售價 39.79 萬元，高階版售價 42.99 萬元。
為讓消費者更好地體驗這款標(biāo)桿產(chǎn)品的魅力，極狐汽車為打造了多種用戶權(quán)益政策。6 月 30 日前下訂用戶可獲得多種權(quán)益。
依托全冗余架構(gòu)的電動硬件平臺 —BE21 平臺，極狐汽車具備了承接更高級智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)的條件。在此基礎(chǔ)上，極狐汽車與華為共建“1873 戴維森創(chuàng)新實驗室”，將 ICT 技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)融合。極狐阿爾法 S 全新 HI 版，正是北汽新能源三電技術(shù)、平臺技術(shù)、整車制造能力，與華為 ICT 技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。
發(fā)布會上提到，在極狐阿爾法 S 全新 HI 版的研發(fā)過程中，雙方工程師合作超過 1200 天，泛化測試?yán)锍坛偃f公里，在激光雷達的布置、5G 天線的集成等眾多方面進行了創(chuàng)新，在性能、品控、成本以及智能汽車量產(chǎn)應(yīng)用方面起到推動作用。
極狐阿爾法 S 全新 HI 版，新車擁有 34 個高感知硬件，組成一套 360 度全覆蓋的高融合感知系統(tǒng)，還原 3D 物理世界對障礙物識別；官方宣稱，MDC810 智能駕駛計算平臺，支持 400 TOPS 超強算力，可應(yīng)對復(fù)雜路況。
作為首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機 OS 的高端純電量產(chǎn)轎車，余承東提到，它不僅僅是一個出行工具，更是一個智能終端，擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉(zhuǎn)等核心能力，并且會隨著用戶的使用逐漸改進，擁有每個人自己的座艙體驗。
在性能上，極狐阿爾法 S 全新 HI 版四驅(qū)電機峰值功率超過 473kW，峰值扭矩超過 655Nm，整車百公里加速低于 3.5s。這款產(chǎn)品也是國內(nèi)首個 800V 高壓量產(chǎn)車平臺，充電功率最高 187kW，官方標(biāo)注 10 分鐘即可補充近 200km 的續(xù)航里程，電量從 30% 充到 80% 僅需 15 分鐘。
安全保障方面，極狐阿爾法 S 全新 HI 版在感知、決策、轉(zhuǎn)向、制動、架構(gòu)、電源六大方面，都擁有一套備份系統(tǒng)，最大限度確保系統(tǒng)全天候全場景運行無憂。此外，上鋼下鋁車身和多種先進連接技術(shù)帶來高強度車身，以保證安全。
同時，極狐阿爾法 S 全新 HI 版在原有車色基礎(chǔ)上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色；內(nèi)飾大量使用 Ultrasuede 類麂皮人造革材質(zhì)，增強其質(zhì)感。
極狐阿爾法 S 全新 HI 版的上市，標(biāo)志著極狐汽車率先將 HI 華為全棧智能汽車解決方案落地應(yīng)用，并成為首個將其量產(chǎn)的智能純電汽車品牌。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。