集微網(wǎng)消息 5 月 13 日，廣汽集團在最新披露的投資者關系活動記錄中指出，2022 年第四季度，埃安第二工廠將投產(chǎn)，新增 20 萬輛 / 年標準產(chǎn)能，支撐埃安實現(xiàn)更高產(chǎn)銷目標。
廣汽集團表示，當前埃安在手未交付訂單約 7 萬臺。其中 AION Y 占比約為 50%，AION S 系列占比約為 30%，AION V Plus 占比約為 15%。目前，新增訂單為 700-1000 臺 / 天，漲價后 3 天左右日新增訂單恢復至漲價前的水平，漲價對訂單沒有太大影響；目前受制于上海疫情，汽車行業(yè)的供應和交付存在一定困難，一些主機廠不同程度停產(chǎn)，埃安 4 月保持單班生產(chǎn)，預計同比可增長 20%-30%。5 月份起，如供應鏈恢復正常，埃安可通過高潛力的產(chǎn)能挖掘，逐步挽回受影響量。
據(jù)了解，廣汽埃安是廣汽集團發(fā)展自主智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心載體，公司定位高端智能電動車品牌，著力打造“先進、好玩、新潮、高品質(zhì)”的品牌形象，產(chǎn)品將覆蓋 10-45 萬價格區(qū)間。未來廣汽埃安將全面推動研發(fā)、智造、產(chǎn)業(yè)鏈、營銷服務模式和組織文化的創(chuàng)新變革，深化從 0 到 1 的科技創(chuàng)新，持續(xù)打造世界級的產(chǎn)品和服務，構建“未來智能出行生態(tài)”和“可持續(xù)利用能源生態(tài)”，全面提升品牌價值，爭取 2025 年成為世界一流高端智能電動車品牌，2035 年成為全球高端智能電動車領導者。
另外，關于 2022 年缺芯的影響，廣汽集團表示，進入 2022 年，全球芯片需求依然旺盛，加上國外疫情反復及國際地緣政治形勢突變等影響，預計上半年芯片供應短缺情況難以有大幅改善。全球主要芯片企業(yè)新建產(chǎn)能將于 2022 年下半年陸續(xù)釋放，預計 2022 年下半年汽車芯片供應短缺情況將會有一定程度緩解。
廣汽集團 2022 年一季度受到供應限制的主要是英飛凌、意法、安森美、瑞薩、德州儀器、恩智浦等多家供應商的芯片，以驅(qū)動類和控制類芯片為主。一季度全國多地突發(fā)疫情也影響零部件供應，近期上海、江蘇、吉林、浙江等地疫情持續(xù)惡化，導致部分供應商生產(chǎn)受到了不同程度的影響，從而對企業(yè)供應鏈造成影響。
目前，廣汽集團采取的應對措施有：（1）駐點供應商，爭取零部件供應最大化；（2）與芯片原廠建立直采合作，提前備料備庫；（3）靈活安排生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)量最大化；（4）積極利用合資公司外方股東影響力獲得更多芯片產(chǎn)能保障和資源分配；（5）實施替代開發(fā)方案、國產(chǎn)化芯片應用替代等。
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