IT之家 7 月 5 日消息，昨日上午，湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（第一股東為吉利集團(tuán)）與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技 79.09% 的控股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。魅族新任董事長(zhǎng)稱，魅族將保留團(tuán)隊(duì)，明年發(fā)布新旗艦。目前魅族的新標(biāo)語(yǔ)為“心魅族，新出發(fā)”。
今日，汽車博主 @吳佩 稱，吉利和魅族在未來保留魅族品牌的同時(shí)，會(huì)推出一個(gè)獨(dú)立的新品牌，主打 6000-9000 元的高端路線。該博主認(rèn)為這個(gè)新品牌“很大膽”，畢竟就連華為和藍(lán)綠廠在 5000 元以上的高端區(qū)間也是剛剛站穩(wěn)，而 8000-9000 元的區(qū)間則是蘋果三星把持著。
同時(shí)該博主稱，星紀(jì)時(shí)代會(huì)自研手機(jī) AP（application processor：應(yīng)用處理器）芯片，目前為 7nm 制程，同時(shí)在研發(fā) 4nm 制程，預(yù)計(jì) 2024 年下半年投產(chǎn)。另外星紀(jì)時(shí)代還會(huì)做自研系統(tǒng)的 AR 眼鏡。
該博主稱，手機(jī)大佬們都在造車，而造車大佬吉利則給自己的生態(tài)圈增加了一個(gè)手機(jī)廠。大家都想把移動(dòng)智能互聯(lián)的一整條路徑打通。并且相對(duì)于手機(jī)廠商造車，擁有造芯片、造車、造手機(jī)、搞交互等完整業(yè)務(wù)線的吉利造手機(jī)或許更輕松一點(diǎn)。
IT之家了解到，與吉利汽車跨界造手機(jī)相對(duì)應(yīng)的是小米此前官宣造汽車。對(duì)于小米汽車的進(jìn)展，小米總裁王翔在 5 月份小米財(cái)報(bào)會(huì)上表示，小米正持續(xù)投入資源進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。目前仍保持原定交付計(jì)劃不變，正在全力以赴按計(jì)劃進(jìn)行。而華為雖然承諾不造整車，但一直積極為車企提供華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案，幫助車企造好車。昨日，搭載華為鴻蒙智能座艙的問界 M7 正式發(fā)布，首批將于 8 月交付，售價(jià) 31.98 萬(wàn)元起。
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