7 月 21 日消息，據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代汽車最近考慮在其所有車型中使用寧德時代制造的電池。
此前，現(xiàn)代汽車一直在評估更換其車輛中鉛酸電池的最佳方案，因為這種電池對環(huán)境有危害。消息人士稱，現(xiàn)代汽車與寧德時代曾討論過用鋰離子電池取代汽油車和電動汽車中使用的鉛酸電池，他們甚至已經(jīng)就將要使用的磷酸鐵鋰電池的尺寸和規(guī)格達成了一致，但由于在單價上存在分歧，雙方未能達成協(xié)議。不過，雙方的談判可能會繼續(xù)下去。
寧德時代是一家動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，該公司是特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的供應商，長期占據(jù)中國約一半的市場份額。
寧德時代董事長曾毓群在 2022 年世界動力電池大會中透露，今年上半年，該公司的全球市場份額達到 34%，產(chǎn)品已覆蓋全球 55 個國家和地區(qū)，動力電池出貨量超過 400GWh，全球每三輛電動車中就有一輛配套該公司的電池。
現(xiàn)代汽車看到了特斯拉在全球的成功，它計劃在電動汽車領域效仿特斯拉。該公司為自己設定了一個雄心勃勃的目標，即在 2025 年前每年銷售 67 萬輛電動汽車，其中包括 56 萬輛電池驅(qū)動的電動汽車和 11 萬輛燃料電池電動汽車。
今年 6 月份，現(xiàn)代汽車銷售了近 1.9 萬輛電動汽車，同比增長超過 30%。盡管該公司的電動汽車銷量在 6 月份同比大增，但其整體銷量同比卻明顯下滑。
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