IT之家8 月 5 日消息,在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 4 日,特斯拉召開(kāi)了股東大會(huì)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 介紹了公司未來(lái)的擴(kuò)張計(jì)劃。
馬斯克表示,公司的目標(biāo)是到 2022 年底達(dá)到每年 200 萬(wàn)輛的生產(chǎn)速度,并將繼續(xù)建設(shè)工廠。他計(jì)劃讓特斯拉擁有 10 到 12 家巨型工廠。此外,馬斯克預(yù)計(jì)特斯拉將在 2022 年年底前實(shí)現(xiàn)新型 4680 電池的“大規(guī)模生產(chǎn)”,這意味著搭載新型 4680 電池的特斯拉即將大規(guī)模出售。
此前,已有部分國(guó)外用戶(hù)收到配備 4680 電池的特斯拉 Model Y,并且有車(chē)主對(duì)該電池的性能表現(xiàn)進(jìn)行了測(cè)試。在車(chē)輛的續(xù)航里程顯示為 0 之后,該車(chē)主 將 Model Y 開(kāi)進(jìn)了一處安裝 V3 超級(jí)充電樁的充電站充電,他在 12:25 時(shí)開(kāi)始充電,到下午 1:17 時(shí),車(chē)輛顯示的續(xù)航里程已有 270 英里。這也就意味著他所駕駛的 Model Y,在 52 分鐘的時(shí)間里,電量充至近 97%。
這位車(chē)主還表示,配備 4680 電池的 Model Y 在開(kāi)始充電之后,充電功率很快就達(dá)到了 250kW,并不像他此前對(duì)采用老款電池的 Model 充電時(shí)那樣逐步提升到 250kW。而且在車(chē)輛顯示的續(xù)航里程為 0 之后,該車(chē)主仍正常行駛了 3 英里。
據(jù)特斯拉介紹,4680 電芯的單體能量提高 5 倍,整車(chē)?yán)m(xù)航里程可增加 16%,電力相比有極耳電池提升了 6 倍,功率輸出提升了 6 倍。并且馬斯克表示 4680 電池共計(jì)節(jié)省了約 86% 的成本,而每 kWh 降低了 69% 的成本。
IT之家了解到,日本松下控股公司 7 月 28 日表示,其能源部門(mén)目前正在為特斯拉供應(yīng)電池,并且將于下一財(cái)年在日本生產(chǎn) 4680 電池。
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