北京時間 9 月 22 日消息，一位加拿大特斯拉車主近日再次曝光特斯拉車輛問題。電池沒電后，他被鎖在 Model S 之外，根據(jù)特斯拉的維修收費情況，解決這個問題還得再花 2 萬美金（約合人民幣 14 萬元）。
上周，馬里奧?塞拉亞（Mario Zelaya）發(fā)布了一段 TikTok 視頻，呼吁解決這一問題。在視頻中，塞拉亞表示，Model S 沒電之后他無法進(jìn)入車內(nèi)，充電了也沒反應(yīng)，他甚至無法獲取車內(nèi)的所有權(quán)文件以將其出售。
當(dāng)事人憤怒指出，“這就是為什么你不應(yīng)該購買特斯拉”，他還言辭激烈的控訴道：“這輛車是垃圾”。
據(jù)了解，車主 2013 年以 14 萬美元購買了全新的 Model S。在他貼出的特斯拉服務(wù)評估圖中，更換電動汽車的電池將花費超過 20000 美元。根據(jù)車主分享的材料，這輛車在運行了 7.7 萬多英里后需要更換。但特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克曾表示，特斯拉電池的設(shè)計壽命為 30 萬至 50 萬英里，大約 21 至 25 年才需要更換。
澤拉亞更新了這一事件的后續(xù)進(jìn)展。他隨后把 Model S 帶到加拿大相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)咨詢時，技術(shù)人員告訴他，電池已經(jīng)生銹，因為汽車的空調(diào)裝置的排水管位于電池盒上方，不斷向電池單元漏水。
最后，為新所有權(quán)文件支付了 30 美元后，他終于能夠賣掉這輛車，新車主撬開了前保險杠進(jìn)入汽車內(nèi)部。
“這將是我特斯拉之旅的結(jié)束，它已經(jīng)離開了我的生活，也讓它遠(yuǎn)離你，”車主這樣表示。
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