IT之家 10 月 30 日消息，作為智己首款旗艦車型，智己 L7 于 6 月中旬啟動(dòng)全國交付。智己汽車科技有限公司聯(lián)席 CEO 劉濤近日在社交媒體表示，AKC 后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球缺貨，的確影響了智己 L7 目前的生產(chǎn)交付進(jìn)度。
IT之家了解到，劉濤指出，其正在和供應(yīng)商一起全力協(xié)調(diào)資源，解決供貨困難。同時(shí)，劉濤坦言，AKC 后輪轉(zhuǎn)向缺貨已經(jīng) 2 個(gè)多月，智己 L7 并不打算推出沒有搭載 AKC 的版本，并稱“AKC 必須是豪華智能電動(dòng)車的標(biāo)配”。
談及原因時(shí)，劉濤稱智能電動(dòng)車首先必須是一輛扎實(shí)安全的好車。汽油車時(shí)代，以蘭博基尼為例，動(dòng)力大、速度快，高速上變道時(shí)橫擺角太大容易翻車或失穩(wěn)，需要用四輪轉(zhuǎn)向來抑制整車的橫擺，后來也被奔馳、7 系沿用?！霸诋?dāng)下的電動(dòng)車時(shí)代，電動(dòng)車加速快，扭矩大，電機(jī) 2 萬轉(zhuǎn)，四輪轉(zhuǎn)向毫無疑問是更好、更安全駕馭電動(dòng)車的終極技術(shù)解決方案?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，智己 L7 于 6 月 18 日交付，至 7 月 31 日累計(jì)交付 1051 臺(tái)； 8 月，智己 L7 單月銷量達(dá) 1007 臺(tái)，環(huán)比增長 23.4%；9 月，智己 L7 交付 1019 臺(tái)，累計(jì)交付 3077 臺(tái)。
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