11 月 23 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)將 12 月份的全球產(chǎn)量目標(biāo)縮減至 75 萬(wàn)輛（日本國(guó)內(nèi)約為 25 萬(wàn)輛，海外約為 50 萬(wàn)輛），原因是零部件供應(yīng)問(wèn)題持續(xù)存在。
該公司表示，考慮到半導(dǎo)體短缺等未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，它計(jì)劃在 2023 財(cái)年全年生產(chǎn) 920 萬(wàn)輛汽車(chē)，低于最初計(jì)劃的 970 萬(wàn)輛。
此外，該公司還表示，將在 12 月的部分時(shí)間里暫停日本三家工廠的四條生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)。
此前，在今年 10 月份，豐田汽車(chē)表示，由于受半導(dǎo)體短缺的影響，預(yù)計(jì) 11 月份全球產(chǎn)量約為 80 萬(wàn)輛（日本國(guó)內(nèi)約為 25 萬(wàn)輛，海外約為 55 萬(wàn)輛）。2023 財(cái)年，該公司的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將低于此前預(yù)測(cè)的 970 萬(wàn)輛。
長(zhǎng)期以來(lái)，豐田汽車(chē)一直將混合動(dòng)力技術(shù)視為前進(jìn)的最佳途徑，還在氫技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資，這使得該公司在向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中處于落后地位。
去年，豐田公布了其電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。10 月下旬，消息人士透露，該公司正考慮重啟其電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，以更好地在一個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)。
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