IT之家 12 月 27 日消息，近日，廣汽研究院概念與造型設(shè)計(jì)中心發(fā)布了廣汽埃安 Hyper GT 的設(shè)計(jì)圖，新車將會(huì)在 12 月 30 日開幕的 2022 廣州車展亮相。
Hyper GT 誕生于埃安全新一代純電專屬平臺(tái) AEP 3.0，也是 Hyper 系列首款搭載星靈架構(gòu)的車型，將采用埃安全新的愛神箭 Logo。
外觀方面，新車采用短前后懸的流線車身設(shè)計(jì)，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車頭流線動(dòng)感，并且取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。新車采用鷗翼門的開啟方式，同時(shí)采用無框式車門，車頂與后車窗連成一體，形成一個(gè)巨大的天幕，尾部有著一個(gè)帥氣的擾流板。在車頂、前翼子板兩側(cè)裝備了 3 顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)駕駛輔助系統(tǒng)在能力上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，根據(jù)獲取到的消息，新車有望提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)車型版本，單電機(jī)版 0-100km / h 加速只需 4.9 秒，雙電機(jī)版 Hyper GT 的動(dòng)力參數(shù)仍有待官方公布。此外，Hyper GT 還將支持 480kW 超快充，以及換電功能。
IT之家了解到，今年 9 月，埃安推出了全新的 Hyper （昊鉑）品牌，并推出了“中國(guó)第一超跑”Hyper SSR，普通版 128.6 萬元，Ultimate 賽道版 168.6 萬元。
根據(jù)埃安官方介紹，AEP 3.0 是當(dāng)下最先進(jìn)的平臺(tái)之一，不僅引入了超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)，還通過埃安獨(dú)有的 AICS 智能底盤技術(shù)，打造出賽道級(jí)后驅(qū)駕控。
在智能座艙以及智能駕駛方面，Hyper GT 搭載的星靈架構(gòu)引入了三號(hào)紅外線遙感技術(shù)，通過生命體熱成像的原理，彌補(bǔ)了“雷達(dá) + 攝像頭”在惡劣天氣時(shí)感知上的缺陷，另外新車還將搭載包含 3 顆第二代可變焦激光雷達(dá)等 39 個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛體驗(yàn)。
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