IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，三位知情人士表示，中國(guó)電動(dòng)汽車（EV）制造商比亞迪汽車公司計(jì)劃在越南建廠生產(chǎn)汽車零部件，此舉將加深其在東南亞的供應(yīng)鏈，以備進(jìn)行全球擴(kuò)張。
其中一位知情人士表示，在越南北部的投資將超過 2.5 億美元（當(dāng)前約 16.85 億元人民幣），從而擴(kuò)大母公司比亞迪在越南的業(yè)務(wù)，其電子部門在越南生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板。
這家汽車制造商去年在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉公司，并且一直在亞洲其他地區(qū)擴(kuò)張，包括新加坡和日本，還有歐洲。
IT之家了解到，與特斯拉一樣，比亞迪控制著其大部分供應(yīng)鏈，包括電池生產(chǎn)，這一戰(zhàn)略使其有別于老牌汽車制造商。
比亞迪公司于去年 9 月宣布，將從 2024 年起在泰國(guó)建設(shè)一家年產(chǎn)能為 15 萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車組裝廠。
通過在越南投資，比亞迪希望從需求強(qiáng)勁的中國(guó)業(yè)務(wù)中增加產(chǎn)能、控制成本并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)多元化。
消息人士稱，比亞迪正在為越南工廠的選址進(jìn)行談判，建設(shè)計(jì)劃于 2023 年中開始。
目前尚不清楚比亞迪將在越南生產(chǎn)哪些零部件，以及是否包括電池或電池組。
消息人士稱，比亞迪正在尋求租賃 80 公頃（200 英畝）的工業(yè)用地，將其在越南的足跡擴(kuò)大一倍以上，其電子部門在越南租賃了 60 公頃的用地。
消息人士稱，越南工廠將向在泰國(guó)建造的裝配廠出口零部件。越南的業(yè)務(wù)也可以服務(wù)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，主要是為從中國(guó)進(jìn)口的比亞迪汽車提供維修服務(wù)和備件。
這將對(duì)越南電動(dòng)汽車制造商 VinFast 構(gòu)成直接挑戰(zhàn)，該公司于 2019 年開始銷售汽車，并計(jì)劃在美國(guó)和歐洲擴(kuò)張。
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