北京時間 2 月 23 日早間消息，據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，美國電動車造車新勢力 Lucid 公司發(fā)布最新財報。財報顯示，該公司去年第四季度的訂單存量出現(xiàn)下滑，另外 2023 年產(chǎn)量目標(biāo)也達(dá)不到分析師預(yù)期。隨后，Lucid 股價在美股盤后交易時段暴跌 11%。
該公司宣布，今年電動車（主要生產(chǎn)高端豪華型電動車）的生產(chǎn)目標(biāo)是 1 萬輛到 1.4 萬輛，高于去年生產(chǎn)的 7180 輛。不過根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，華爾街分析師對于該公司今年產(chǎn)量的平均預(yù)期值為 21815 輛，和 Lucid 的實際目標(biāo)差距太大。
Lucid 公司總部位于加州紐瓦克，是美國一家新銳電動車制造商，背后獲得一個大金主支持 —— 沙特阿拉伯主權(quán)財富基金“公共投資基金”。
根據(jù)報告，該公司去年一共交付了 4369 輛電動車，交付量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 7180 輛的生產(chǎn)量。
在美國電動車市場，消費者因為各種因素越來越看緊自己的錢包，與此同時，特斯拉（全世界市值最高的電動車廠商）和福特汽車等強(qiáng)勢廠商展開了價格大戰(zhàn)，這讓 Rvian 汽車公司和 Lucid 這樣的造車新勢力，很難攫取市場份額。
Lucid 報告稱，截止今年 2 月 21 日，公司獲得的電動車訂單量為 2.8 萬輛。和去年 2 季度末期相比，該公司的電動車訂單量減少了 6000 輛，主要原因是一些訂單已經(jīng)交付，另外也有消費者取消了訂單。
美國“CFRA 研究公司”的分析師蓋雷特?內(nèi)爾森（Garrett Nelson）表示，Lucid 公司的一些消費者，在訂車之后需要等待很長時間才能夠提車，這讓他們倍感失望。
這位分析師表示，和一年前相比，美國電動車市場的競爭更加白熱化，市面上有大量比“Lucid Air”（該公司主力車型）更便宜的電動車可選。
去年年底，Lucid 公司持有 17.4 億美元的現(xiàn)金，需要指出的是，該公司曾經(jīng)在去年 12 月融資 15.2 億美元。而在去年三季度末期，該公司擁有的現(xiàn)金為 12.6 億美元。
去年四季度，Lucid 的銷售收入實現(xiàn) 2.577 億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上年同期的 2640 萬美元。根據(jù)金融數(shù)據(jù)公司 Refinitiv 統(tǒng)計，華爾街分析師預(yù)期該公司第四季度能夠?qū)崿F(xiàn) 3.026 億美元的營收，Lucid 未能達(dá)到這一預(yù)期值。
第四季度，該公司的凈虧損額為 4.726 億美元，相當(dāng)于每股虧損 28 美分，不過一個好消息是該公司虧損額在縮小，2021 年四季度，該公司虧損額高達(dá) 10.5 億美元，相當(dāng)于每股虧損 64 美分。
據(jù)悉，去年，該公司遭遇了電動車行業(yè)供應(yīng)鏈問題，然后將 2022 年生產(chǎn)目標(biāo)削減了一半，這一舉動導(dǎo)致該公司市值去年全年蒸發(fā)了 82%。
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