IT之家 4 月 26 日消息，去年 11 月，吉利旗下純電皮卡車“雷達(dá) RD6”正式上市，指導(dǎo)價 17.88 萬元-26.88 萬元。今日，雷達(dá)汽車再推出了一款雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版，只有 14.58 萬元，號稱油電平價皮卡。
此外，官方還宣布即日起至 5 月 4 日 24 時之前，已下訂未交付的用戶以及新下訂雷達(dá) RD6 的用戶，均可享受 3,000 元抵 8,000 元車款的限時優(yōu)惠活動，也就是折合 14.08 萬元。
此外，針對 4 月 23 日 24 時之前已交付的老用戶，吉利雷達(dá)將補貼每位用戶 50,000 積分。還有首任官方整車與電池終生質(zhì)保，5 年免費高速流量等福利政策。
那么看到這里，各位是不是很好奇這款創(chuàng)業(yè)版與普通版哪里不同？簡單來說，它和高配車型最大的區(qū)別就是采用了 63 千瓦時的磷酸鐵鋰電池（IT之家注：高配車型搭載 86/100kWh 的三元鋰電池），所以 CLTC 續(xù)航里程降為 410km。
創(chuàng)業(yè)版作為雷達(dá) RD6 的入門車型，在配置上略微有所調(diào)整，新車將 70L 前備廂和對外放電功能改成了選裝，并且取消 iBooster 電子助力制動系統(tǒng)，智能鑰匙也從 2 把縮減為 1 把。
車身尺寸和動力數(shù)據(jù)均和高配車型保持一致，長寬高分別是 5260/1900/1830 毫米，軸距是 3120 毫米。
雖然配置有所減少，但依然實用，例如 LED 大燈、銀河 OS 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、App 遠(yuǎn)程控制等等配置都有。
動力部分，雷達(dá) RD6 搭載的依舊是后置最大功率為 200 kW 的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩為 384 N?m。它搭載了 63 kWh 的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航為 410km。
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