IT之家 5 月 27 日消息，AITO 汽車宣布，問界僅僅 15 個(gè)月實(shí)現(xiàn) 10 萬輛量產(chǎn)車下線。
作為對(duì)比，蔚來第一個(gè) 10 萬臺(tái)量產(chǎn)整車下線用時(shí) 1046 天（約 35 個(gè)月），理想汽車用時(shí) 708 天（約 26 個(gè)月），哪吒汽車用時(shí) 42 個(gè)月。
華為余承東微博發(fā)文：
今天很高興能和大家一起見證刷新行業(yè)紀(jì)錄的“問界速度”! 僅僅 15 個(gè)月，AITO 問界就實(shí)現(xiàn)了 10 萬臺(tái)量產(chǎn)車下線，成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源汽車品牌！AITO 問界的快速發(fā)展離不開用戶的認(rèn)可與信賴，問界汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和用戶滿意度都屬于業(yè)界第一梯隊(duì)。繼鴻蒙智能座艙被公認(rèn)為業(yè)界天花板之后，即將交付的問界 M5 智駕版搭載的華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了業(yè)界天花板級(jí)的智能駕駛水平，讓大家擁有 "雙智天花板" 的極致體驗(yàn)。這是軟件定義汽車的新時(shí)代，我們通過軟件升級(jí)，讓大家的用車體驗(yàn)不斷升級(jí)，消費(fèi)者拿到車以后，只是體驗(yàn)的起點(diǎn)，不是體驗(yàn)的終點(diǎn)。道阻且長，行則將至，加油！
IT之家此前報(bào)道，AITO 問界 4 月共交付新車 4585 輛。自 2022 年 3 月開啟交付以來，AITO 問界 M5、M7 及 M5 純電版截至目前累計(jì)已交付 10 萬輛。
賽力斯在 ESG 報(bào)告中提到，賽力斯 2022 年全年研發(fā)投入 31.06 億元；AITO 問界核心研發(fā)投入累計(jì)超過 120 億元；擁有超過 3000 項(xiàng)核心技術(shù)專利，超過 300 項(xiàng)發(fā)明專利。
AITO 官網(wǎng)目前在售車型包括問界 M5 智駕版、問界 M5、問界 M5 純電智駕版、問界 M5 純電版、問界 M7，問界 M9 預(yù)計(jì)將會(huì)在今年第四季度上市。
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