IT之家 7 月 26 日消息,據(jù)路透社報道,保時捷正計劃逐步使其汽車陣容電動化,以便到 2030 年電動汽車占其銷售額的 80%,并計劃使其標(biāo)志性的 911 成為唯一的燃油車型。
保時捷此前并沒有宣布計劃最終只生產(chǎn)一款燃油車型,但由于其對智利能源公司 HIF Global 的投資,該公司被外界視作正與電子燃料關(guān)系緊密。
保時捷電子燃料團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 Karl Dums 表示,該公司正計劃將其緊湊型 SUV Macan 電動化,然后是 718 跑車,再之后是最暢銷的卡宴。但占據(jù) 2022 年保時捷銷量 13% 的 911 車型是個例外。
Karl Dums 稱:“我的戰(zhàn)略首先是轉(zhuǎn)向電動汽車,但我們將盡可能長時間地使用內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn) 911?!彼瑫r表示,保時捷的電動汽車計劃和電子燃料投資是分開的。
電子燃料是由從空氣中捕獲的二氧化碳和可再生的氫氣制成的,當(dāng)它燃燒時,會重新釋放二氧化碳,支持者認(rèn)為這一方案可實現(xiàn)“碳中和”。Dums 補(bǔ)充說,HIF Global 的電子燃料更多地針對航空業(yè)和重型車輛,因為乘用車幾乎都將使用現(xiàn)有的常規(guī)電氣化方案。
汽車和商業(yè)專家表示,電子燃料將僅用于高端車型,主要汽車制造商可能會避免大規(guī)模推廣電子燃料車型,因為他們已經(jīng)承諾投入 1.2 萬億美元(IT之家備注:當(dāng)前約 8.57 萬億元人民幣)用于汽車的常規(guī)電氣化。
廣告聲明:文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。